Se inaugura en el aeropuerto de Le Bourget el primer repostaje 100% eléctrico del mundo

El TITAN-eRR20, fabricado por Titan Aviation, ayudará a reducir las emisiones de CO2, apoyando la recuperación medioambiental del sector

El primer reabastecedor de combustible 100% eléctrico del mundo, el TITAN-eRR20, entrará en funcionamiento en el aeropuerto de Le Bourget y será operado por la compañía energética TOTAL.

La empresa francesa Titan Aviation ha diseñado y fabricado el reabastecimiento de combustible, que supone un paso importante para la descarbonización de las operaciones aeroportuarias.

La empresa cree que la electrificación de estas instalaciones es un paso esencial para reducir las emisiones de CO2 en los aeropuertos y apoyará aún más al sector en su afán por una recuperación más ecológica.

Le Bourget Airport
Photo Flicker/Revedavion

Diseñado sobre un chasis eléctrico PVI -filial del Grupo Renault-, el TITAN-eRR20 ha sido diseñado específicamente para las operaciones de repostaje de la compañía de aviación. Su sistema eléctrico puede suministrar más de 100.000 litros de queroseno o biocombustible en una sola carga.

Otra ventaja del nuevo diseño es que la batería puede cargarse a plena capacidad en sólo cinco horas.

Equipada con una interfaz de repostaje digital EZ Control, la solución eléctrica es capaz de guiar al usuario en el trabajo paso a paso, facilitar el mantenimiento y optimizar la seguridad operativa.

Laurent Pourprix, director general de Titan Aviation, dijo: "Nuestro papel, como fabricante francés del sector aeronáutico, es participar activamente en la reducción de las emisiones de CO2 en los aeropuertos y ofrecer a nuestros clientes soluciones concretas. La innovación siempre ha formado parte de nuestro ADN, la electrificación de nuestras soluciones era el siguiente paso lógico, y no vamos a detenernos ahí."

La siguiente fase en la que está trabajando la firma francesa es un kit de hibridación para las versiones diésel que están en funcionamiento. La empresa espera convertirlas en sistemas eléctricos, eliminando así la necesidad de motores diésel.

Otros planes incluyen la puesta en marcha de un dispensador de hidrantes 100% eléctrico, el TITAN-eHD150, que se implantará en Ámsterdam/Schiphol este verano. También se está estudiando la posibilidad de utilizar repostadores de hidrógeno en el futuro.