Se publica el informe del accidente del T-38 en el aeropuerto de Mather

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T-38A Talon 66-8404 'BB' de la Fuerza Aérea de EE.UU. del 1er. Escuadrón de Reconocimiento, Base de la Fuerza Aérea Beale, California, realiza una misión de entrenamiento sobre las montañas del este de California el 9 de octubre de 2020. Otro de los T-38A de la unidad, el 64-13304, sufrió un percance durante un entrenamiento en el aeropuerto de Sacramento Mather, California, el 18 de febrero de 2021, como consecuencia de una retracción prematura del tren de aterrizaje
Fuerza Aérea de EE.UU./Airman de primera clase Dakota C LeGrand

El Mando de Combate Aéreo de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos publicó el 1 de julio un informe de la Junta de Investigación de Accidentes Aéreos sobre el percance ocurrido el 18 de febrero de 2021 en el aeropuerto de Sacramento Mather, California, en el que se vio implicado el T-38A Talon 64-13304 'BB' del Primer Escuadrón de Reconocimiento del Ala de Reconocimiento 9 en la Base Aérea Beale, California - véase Desgaste, abril de 2021, p97.

El 18 de febrero de 2021, el piloto de percances (MP) y el piloto instructor de percances (MIP), volando el T-38A número de cola 64-13304, asignados al 1er Escuadrón de Reconocimiento, Base de la Fuerza Aérea (AFB) Beale, California, volaron en una misión de entrenamiento de un día que incluía aterrizajes de práctica en el cercano Aeropuerto Mather de Sacramento. Durante un intento de aterrizaje en el aeropuerto Mather, aproximadamente a las 1648 horas Zulu, o 0848 horas hora local (L), la aeronave accidentada (MA) impactó contra la pista sin su tren de aterrizaje completamente extendido. El coste total de los daños del MA fue de 3.001.563 dólares.

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