A mediados de la Batalla de Inglaterra, el Feldwebel Herbert Bischoff del 1er Staffel Jagdgeshwader 52 estaba en una salida a primera hora de la tarde apoyando a los bombarderos de la Luftwaffe sobre el estuario del Támesis. Operando desde el aeródromo francés de Coquelles, Bischoff pilotaba un Messerschmitt Bf 109E "White 9" cuando su avión perdió potencia de repente, ¡aunque no por culpa del enemigo! Descendiendo en barrena, buscó desesperadamente un lugar adecuado para aterrizar la máquina, ahora silenciosa, y eligió un campo recién cosechado junto a la carretera de Minster, en Westgate-on-Sea. Aterrizó con el ala de babor enganchada en un poste de hormigón antideslizante y dobló las tres palas de la hélice mientras se abría paso hasta detenerse. Era el 24 de agosto de 1940 y a Bischoff le esperaba una larga vida como prisionero de guerra.
Rápidamente apre