Hablamos con el comandante Mike Sutton (retirado) sobre su tiempo de vuelo en el Typhoon, que comenzó en los primeros días de servicio del avión en la RAF y culminó liderando el 1 (Fighter) Squadron en el combate contra el ISIS en los cielos de Irak y Siria
Una brillante bruma de calor rebotaba en la pista. A mi izquierda y a mi derecha, los Typhoons estaban armados hasta la empuñadura, preparados y listos para la acción. Delante de cada avión había un ingeniero cuyo trabajo consistía en supervisar el arranque de los motores y llevar a cabo las comprobaciones de última hora: asegurarse de que los pilones estuvieran vivos, los pasadores de seguridad retirados, las contramedidas aseguradas y los paneles del fuselaje terminados.
Precisamente a la hora, al segundo, la radio se activó. "Comprobación del dragón". '2.' '3.' '4.' El cuarto avión despegó poco más de un minuto después del primero. Mis pensamientos volvieron a la conversación con Jonny y Tim treinta y seis horas antes. Los ingenieros habían conseguido algo realmente extraordinario.
