La llegada del DC-9 a Swissair significó que los días de su último propler estaban contados, aunque como se reveló en el número del 25 de agosto de 1966 de 'Aeroplane' hubo algunas complicaciones inesperadas...
El Douglas DC-9 demostró ser un tipo popular entre muchas aerolíneas de todo el mundo. La capacidad del fabricante para ofrecer versiones actualizadas y ampliadas del diseño no hizo sino aumentar su atractivo. Swissair, como cliente de Douglas desde hace mucho tiempo, después de algunos problemas iniciales con el tipo, pasó a tener una larga relación con el DC-9 y sus derivados MD-80
SWISSAIR y el DC-9
Con una gran fanfarria promocional, Swissair se convirtió en la segunda aerolínea europea (después de KLM) en introducir el DC-9 el 19 de agosto, cuando el tipo asumió los vuelos diurnos Zúrich-Basilea-Londres de los Convair Metropolitans y también comenzó a prestar servicio en Milán y Múnich.
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