TCA Sidestick Airbus Edition de Thrustmaster

Preparado para el despegue

Thrustmaster no necesita presentación cuando se trata de simulación de vuelo. A lo largo de tres décadas, la empresa se ha ganado la reputación de desarrollar periféricos de hardware innovadores y de alta calidad para la simulación de vuelo militar. Así que podría decirse que fue una sorpresa cuando anunció una nueva gama de productos llamada Thrustmaster Civil Aviation (TCA), que marca su entrada en el mercado de la simulación de vuelo civil. El primer controlador de la línea de productos TCA fue el TCA Sidestick Airbus Edition, que es el objeto de esta reseña.

Un solo eje de aceleración puede utilizarse para controlar la potencia del motor con un tope para el empuje inverso.

Comparación de precios

El TCA Sidestick Airbus Edition

El TCA Sidestick está basado en un sidestick real que se encuentra en los aviones Airbus. Aunque a primera vista parece tener algunos puntos en común con el T.16000M de Thrustmaster, hay diferencias significativas. El TCA Sidestick es un producto con licencia oficial de Airbus y, según Thrustmaster, es una réplica a escala 1:1 del stick que se encuentra en el avión real, y está fabricado en plástico resistente con la base acabada en azul Airbus. Además de un eje de cabeceo y balanceo, el stick TCA Sidestick cuenta con una empuñadura giratoria o un eje Z, que puede configurarse para controlar el timón. Para los que tienen un conjunto de pedales de timón reales, el eje Z puede bloquearse en posición con la pulsación de un botón o puede asignarse a la caña de timón para controlar la dirección del morro.

La calidad de construcción es robusta, con la base hecha de plástico resistente y acabada en azul Airbus.

Al igual que el T.16000M, el TCA Sidestick está construido con la tecnología patentada de Thrustmaster Hall Effect Accurate Technology (HEART). Básicamente, utiliza sensores magnéticos que proporcionan una resolución de 14 bits, por lo que las entradas de control son suaves y precisas. Además, los sensores de efecto Hall no hacen contacto físico, por lo que no se desgastan. Se puede utilizar un único eje de aceleración para controlar la potencia del motor con un tope para activar el empuje inverso. El mando lateral cuenta con una generosa cantidad de botones e interruptores. Cuenta con 12 botones (seis por lado) en la base que pueden configurarse para diversas funciones como flaps, tren de aterrizaje, frenos de velocidad, etc. El stick en sí viene con tres pulsadores (dos en la parte trasera y uno en la delantera), un gatillo y un interruptor HAT de ocho direcciones.

El mando lateral cuenta con una generosa cantidad de botones e interruptores, incluyendo 12 botones en la base, tres pulsadores, un gatillo y un interruptor HAT de ocho direcciones.

El joystick está diseñado para ser totalmente ambidiestro, por lo que puede configurarse para su uso con la mano izquierda o con la derecha (o con el lado del capitán o del primer oficial) retirando dos tornillos e intercambiando los módulos de botones. Para conseguirlo, Thrustmaster ha incluido dos módulos intercambiables con el stick. A continuación, se puede utilizar un interruptor de dos direcciones en la base para cambiar el uso de la mano izquierda a la derecha.

El joystick está diseñado para ser totalmente ambidiestro y puede configurarse para ser usado por zurdos o diestros intercambiando dos módulos de botones.

El joystick está equipado con ocho almohadillas de goma en la base, de modo que se asienta firmemente en el escritorio sin riesgo de deslizamiento. También hay dos puntos de montaje M6 para que pueda fijarse a una mesa o unidad, lo que lo hace adecuado para su uso en una cabina casera.

TARGET

Como alternativa a la programación de los periféricos mediante las asignaciones predeterminadas del simulador, Thrustmaster ha proporcionado una aplicación llamada Thrustmaster Advanced pRogramming Graphical EdiTor (TARGET). Básicamente, se utiliza para agrupar los periféricos compatibles de Thrustmaster, que luego pueden configurarse mediante perfiles personalizados. Por ejemplo, el TCA Sidestick puede agruparse con los sistemas de timón TPR y entonces pueden crearse perfiles personalizados para los principales simuladores de vuelo.

El TCA Sidestick cuenta con un timón giratorio que puede bloquearse en su posición.

Prueba de vuelo

La instalación es de lo más sencilla. El TCA Sidestick es Plug & Play, por lo que basta con conectar el joystick a un puerto USB y se detecta automáticamente y está listo para su uso. La unidad funciona bien en las principales plataformas de simuladores, como X-Plane, FSX, Prepar3D y el nuevo Microsoft Flight Simulator. Las entradas de control son nítidas y precisas gracias a los sensores de efecto Hall, aunque las fuerzas de autocentrado están en el lado fuerte donde el movimiento del stick en el Airbus real es mucho más fluido. La acción del acelerador es suave, pero el recorrido es corto, lo que puede dificultar la obtención de ajustes de potencia precisos, por lo que un cuadrante de aceleración dedicado ayudaría en este aspecto. Además, a veces me resultó difícil sentir el retén para el empuje inverso y es fácil deslizarse accidentalmente más allá del tope de ralentí, particularmente en el calor del momento.

El TCA Sidestick es una réplica a escala 1:1 del sidestick de un avión Airbus.

Pero en general, el aspecto y la sensación del TCA Sidestick lo hacen muy adecuado para volar un Airbus, aunque por supuesto funcionará en cualquier otro avión. Siempre he pensado que el clásico T.16000M, también fabricado por Thrustmaster, era un excelente sidestick para Airbus, y la unidad TCA completa la experiencia perfectamente.

El aspecto y el tacto del TCA Sidestick lo hacen muy adecuado para volar aviones Airbus como el A330 professional de Aerosoft para Prepar3D.

La calidad de construcción de esta unidad es robusta y la carcasa de plástico resistente parece que puede soportar una paliza, así que no veo ninguna razón por la que no vaya a durar años. Por ejemplo, mi viejo T.16000M ha soportado años de uso intensivo, incluso ha sido sometido a muchos espectáculos de simulación de vuelo, y todavía no muestra signos de abandonar el fantasma.

Conclusión

En general, Thrustmaster ha hecho un trabajo excelente con el TCA Sidestick. Aunque se basa en los mandos de Airbus, es igualmente adecuado para otros aviones. No sólo es un gran joystick para los principiantes/intermedios del vuelo, sino que también es adecuado para una cabina de vuelo de Airbus hecha a medida, por lo que puede satisfacer las necesidades de todo el mundo. Y con un precio de 64,99 libras, representa una excelente relación calidad-precio.

Piloto de PC Veredicto

De un vistazo: Combinado con una sólida calidad de construcción y una buena respuesta de control, el TCA Sidestick Airbus Edition proporciona una auténtica experiencia de vuelo a un precio muy asequible.

Desarrollador: Thrustmaster

Precio: £64.99/$69.99/€69.99

Página web: www.thrustmaster.com/products/tca-officer-pack-airbusedition

Piloto de PC Puntuación: 90

La línea de productos TCA

Thrustmaster está lanzando productos adicionales para la línea TCA. Ya están disponibles en prepedido y saldrán a la venta el 24 de septiembre de 2020. Estos incluyen: TCA Quadrant Airbus Edition, que se venderá a 89,99 libras esterlinas/99,99 dólares/99,99 euros.

TCAOfficer Pack Airbus Edition, que consiste en el TCA Flightstick y el TCA Quadrant. Su precio de venta es de 149,99 libras/159,99 dólares/159,99 euros.

ElTM Flying Clamp es compatible con la línea de productos TCA de Thrustmaster, así como con el sistema T.16000M FCS HOTAS de Thrustmaster. Sirve para fijar los mandos de forma segura con un mecanismo de extracción rápida. La Flying Clamp se venderá a 54,99 libras esterlinas/69,99 dólares/59,99 euros.

TCAQuadrant Add-On Airbus Edition es una expansión para el TCA Quadrant. Más adelante se anunciará más información, como la lista de características, el precio y la fecha de lanzamiento.

Al igual que el T.16000M, el TCA Sidestick está construido con los sensores de efecto Hall patentados por Thrustmaster para conseguir unas entradas de control suaves y precisas.

Una entrevista con Thrustmaster

Para obtener información sobre el TCA Sidestick Airbus Edition, hemos invitado a Thrustmaster a responder a algunas preguntas sobre el producto.

PC Pilot: Gracias por aceptar participar en esta entrevista. ¿Puedo empezar preguntándole cuáles eran sus objetivos con el TCA Sidestick?

Thrustmaster: En primer lugar, queríamos replicar una palanca lateral de avión icónica para los simuladores de vuelo civiles y cubrir una necesidad que aún no se había satisfecho. La colaboración con Airbus era la más adecuada para este propósito. Queríamos crear un diseño versátil y ergonómico que funcionara como sidestick para capitanes (zurdos), primeros oficiales (diestros) y también como stick central para aviones ligeros.

Era vital ofrecer la precisión requerida por los jugadores avanzados y equilibrar la relación calidad/precio para democratizar nuestros periféricos de aviación civil sin comprometer la precisión. Nos hemos asegurado de ofrecer todas las características necesarias para la simulación de vuelo civil, incluyendo las funciones de alabeo, cabeceo, guiñada, aceleración y retroceso, así como suficientes botones, un POV para recortar todos los ejes y permitir la selección de la cámara ideal para pilotar cualquier avión en los simuladores de vuelo civil. Esta versatilidad también se diseñó para extenderla a otros géneros de simuladores de vuelo, incluidos los espaciales y los militares.

Sobre todo, queríamos asegurarnos de que el TCA Sidestick fuera la piedra angular de un ecosistema completo de periféricos de simulación de vuelo civil, de ahí el nombre de Thrustmaster Civil Aviation (TCA).

Piloto de PC: ¿Por qué decidió diseñar un controlador para el Airbus y no para otros aviones?

Thrustmaster: La oferta actual del mercado se concentra en las aeronaves ligeras con un yugo que tiene un coste, pero que no satisface adecuadamente las configuraciones con sticks laterales y centrales, incluidos los aviones de pasajeros. Queríamos satisfacer estas demandas que no estaban siendo atendidas por el mercado periférico.

Airbus es un nombre conocido en todo el mundo y tiene un bastón lateral común en todos los aviones Airbus. Su cómoda forma permite diversos ajustes y usos, y gracias a que nuestras relaciones con la empresa se unieron en el momento adecuado, pudimos hacer realidad el sueño. La forma más rápida de viajar por el mundo es en un avión de pasajeros, incluso virtualmente. Pilotar un Airbus real es un sueño al alcance de muy pocas personas y ahora ese sueño será accesible virtualmente para muchas más.

Piloto de PC: ¿Quién diría que es su principal público objetivo para la gama de productos TCA?

Thrustmaster: Nuestro público principal es el núcleo de simulación de vuelo civil que vuela con simuladores que van desde los títulos más avanzados como X-Plane 11 hasta software más accesible como la serie Microsoft Flight Simulator.

Sin embargo, hemos creado una gama de productos que también puede satisfacer otras necesidades; la gama TCA Airbus se adapta a otras plataformas de simuladores de vuelo gracias a la variedad de funciones y características ajustables de cada producto. Tanto si es usted diestro como zurdo, un aficionado a la simulación espacial o incluso un entusiasta de lo militar, con esta gama de productos podrá jugar a su simulador de vuelo favorito.

Piloto de PC: El TCA Sidestick parece tener algunos puntos en común con el T.16000M. ¿Cuáles son las diferencias y similitudes inherentes entre ambos?

Thrustmaster: Lo más importante es que la empuñadura es completamente nueva y totalmente versátil, ya que ofrece cuatro posiciones ergonómicas de la empuñadura en una sola. El timón giratorio puede bloquearse, algo que no es posible con el T.16000M, y el acelerador también ofrece la posibilidad de dar marcha atrás.

Desde el punto de vista del diseño, el stick también utiliza, por supuesto, los icónicos colores y características de diseño de Airbus y, fundamentalmente, funciona como parte del ecosistema de hardware más amplio de TCA.

Piloto de PC: Gracias por hablar con nosotros y le deseamos lo mejor con este nuevo producto.