Todas las nubes tienen un lado positivo

Aprovechando el tiempo de inactividad provocado por la pandemia, Sea-Tac centró su atención en la renovación de su Satélite Norte. Ahora está abierto, antes de lo previsto y por debajo del presupuesto, y está lleno de innovaciones inteligentes, explica Keri Allan

REPORTAJE

SEA

SEATTLE, EE.UU. I981112AOW2021

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El Satélite Norte se beneficia de ocho nuevas puertas, además de las 12 que se remodelaron
Todas las imágenes por cortesía del Aeropuerto Internacional de Seattle-Tacoma

Desde que se inauguró el Satélite Norte del Aeropuerto Internacional de Seattle-Tacoma (Sea-Tac) en 1973, el volumen de pasajeros se ha multiplicado por diez y, en los últimos cinco años, la puerta de entrada ha sido una de las que más ha crecido en Estados Unidos, con más de 40 millones de viajeros al año.

Para hacer frente a las exigencias del aumento de pasajeros en el que es uno de los edificios aeroportuarios más pequeños de EE.UU., fue necesario renovar y ampliar el Satélite Norte, pero sin afectar a las operaciones normales: "Lo más difícil de hacer en Sea-Tac es funcionar y construir al mismo tiempo. Necesitamos todas las puertas de embarque que tenemos", declaró a Airports of theWorld Ken Warren, jefe del programa de capital del operador del aeropuerto, Port of Seattle .

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