Un Lockheed Martin F-16A-15 ADF Fighting Falcon perteneciente a la Kongtap Agard Thai (Real Fuerza Aérea Tailandesa; RTAF) fue dado de baja tras estrellarse en el distrito de Chatturat, en la provincia tailandesa de Chaiyaphum, aproximadamente a las 13.40 horas (hora local) del 8 de marzo.
Al parecer, el caza polivalente -de serie 10331 (c/n 61-601)- realizaba un vuelo de entrenamiento local sobre la región en el momento del accidente y estaba asignado al Escuadrón 103 del Ala 1 de la Base Aérea de Korat, situada en el centro de la provincia de Nakhon Ratchasima del país. Aunque la aeronave quedó destruida como resultado del accidente, el piloto logró eyectarse de forma segura y sólo sufrió una fractura en el brazo como resultado de este evento de desgaste.
![RTAF F-16A-15 ADF Fighting Falcon [USAF/Capt Joshua Gunderson]](https://fullfatthings-keyaero.b-cdn.net/sites/keyaero/files/styles/article_body/public/inline-images/887566.jpg?itok=8m2ApZow)
El AVM Prapas Sonjaidee, portavoz de la RTAF, declaró a los medios de comunicación locales que el ACM Napadej Dhupatemiya -comandante en jefe de la RTAF- había ordenado una investigación completa sobre la causa del accidente. Los primeros informes sugieren que el F-16A-15 ADF sufrió una avería técnica durante el vuelo, lo que finalmente provocó el accidente.
Tras el accidente, se compartió una imagen del asiento eyectable del F-16A-15 ADF, en la que podía verse la serie estadounidense 82-1008. Inicialmente, el caza polivalente entró en servicio en la Fuerza Aérea de Estados Unidos (USAF) en marzo de 1984. Fue operado por varios escuadrones de la USAF antes de ser almacenado a largo plazo en febrero de 1998.
El caza recibió una segunda oportunidad de vida en 2002/2003, cuando entró en servicio con la RTAF bajo el programa Peace Naresuan IV. Este F-16A-15 ADF en concreto fue asignado al escuadrón 102 y se le asignó la serie 10210 hasta octubre de 2021, cuando la unidad se disolvió, el avión fue re-seriado como 10331 y transferido al escuadrón 103.
