La razón por la que el Super Hornet voló por la borda se debió a un inesperado mal tiempo en la ubicación del portaaviones en el Mar Mediterráneo. Durante el accidente, que sigue siendo objeto de investigación oficial, el buque estaba realizando un ejercicio de reabastecimiento en el mar, que se dio por terminado debido al accidente. Un marinero a bordo del portaaviones de la clase Nimitz resultó herido en un accidente no relacionado con la voladura del Super Hornet, sino que se cree que se debió a las malas condiciones meteorológicas, se cree que estas lesiones son menores. Se espera que el marinero se recupere completamente.
Todavía se desconoce qué variante del Super Hornet fue la que voló por la borda y a qué escuadrón pertenecía; el actual Carrier Air Wing (CVW) desplegado a bordo del Truman es el CVW-1. Los escuadrones de Super Hornet asignados a esta ala son el Escuadrón de Cazas de Ataque (VFA)- 11 "Red Rippers", el VFA-34 "Blue Blasters", el VFA-81 "Sunliners" y el VFA-211 "Fighting Checkmates".
El CVW-1 está actualmente desplegado como parte del Harry S Truman Carrier Strike Group que partió de la Estación Naval de Norfolk el 12 de diciembre del año pasado para el mantenimiento de la estabilidad y seguridad marítima en el Mediterráneo para todas las naciones de la coalición.
Reemplace con 2000 caracteres adicionales aquí para activar una vista previa de pago. Dispersa en multimedia si lo tienes
