United firma enormes pedidos de 737 MAX y A321neos

La aerolínea estadounidense se ha lanzado a la compra de nuevos aviones y ha conseguido el mayor pedido en sus 95 años de historia

United Airlines ha firmado acuerdos para la adquisición de 200 Boeing 737 MAX y 70 Airbus A321neos, el mayor pedido de la historia de la aerolínea y el mayor realizado por una sola compañía en más de una década.

El acuerdo con el fabricante de aviones estadounidense incluye 150 737-10 y 50 737-8, con lo que su cartera de pedidos de aviones de pasillo único con Boeing asciende a 380 ejemplares, de los cuales 30 ya han sido entregados.

Boeing 737 MAX
The American carrier has already taken delivery of 30 737-9s. Aviation Image Network/Bailey

Al otro lado del charco, el operador también ha realizado un pedido de 70 A321neos, complementando un acuerdo de diciembre de 2019 para 50 A321XLR. Su compromiso total con los aviones de fuselaje estrecho fabricados en Europa asciende ahora a 120 aeronaves.

"Nuestra visión 'United Next' revolucionará la experiencia de volar en United a medida que aceleramos nuestro negocio para hacer frente a un resurgimiento de los viajes aéreos", dijo Scott Kirby, CEO de United. "Al añadir y actualizar esta cantidad de aviones tan rápidamente con nuestros nuevos interiores característicos, combinaremos un servicio amable y servicial con la mejor experiencia en el cielo, todo a través de nuestra red global de primer nivel."

A321neo
United's total order or the A321neo now sits at 120 aircraft. Airbus

Como cliente de lanzamiento del MAX 10, el operador realizó su primer pedido en 2017 convirtiendo 100 pedidos del -9 a la variante más grande. El acuerdo de hoy también incluye la compra de paquetes de datos de simuladores de entrenamiento del Boeing 737 MAX para apoyar los programas de formación de pilotos de United.

Stan Deal, presidente y consejero delegado de Boeing Commercial Airplanes, comentó: "Nos sentimos realmente honrados por la confianza de United Airlines en la gente de Boeing y en los aviones que diseñamos y construimos cada día. Nuestra sólida asociación, que se remonta a la fundación de United, nos ha ayudado a crecer y a superar los retos a lo largo de las décadas. Mientras miramos hacia la recuperación que se avecina, nos sentimos honrados de que United haya elegido una vez más el rendimiento, la eficiencia y la flexibilidad de la familia 737 para impulsar su creciente red."

757
The MAX 10s are likely to be deployed on routes currently served by the carrier's 757s. Aviation Image Network/Simon Gregory

Christian Scherer, director comercial y responsable de internacional de Airbus, añadió: "Un pedido tan importante de una gran aerolínea como United subraya que el A321neo ofrece unas capacidades, una economía operativa y una facilidad para los pasajeros inigualables.

Ningún otro avión puede hacer lo que el A321neo puede hacer, y el equipo de Airbus está muy satisfecho por la fuerte afirmación de United de su estatus premium". El A321neo complementará los futuros aviones A321XLR de United, creando juntos un segmento privilegiado por sí mismo."

Cuando se combina con la actual cartera de pedidos, United espera introducir más de 500 nuevos aviones de fuselaje estrecho. Se espera que se introduzcan unos 40 el año que viene, 138 en 2023 y hasta 350 en 2024 y más adelante.

Esto significa que, sólo en 2023, United espera incorporar un nuevo avión de pasillo único cada tres días.