Vilnius prueba un prototipo de autobús

En el aeropuerto de Vilnius se está probando un autobús eléctrico diseñado y construido en Lituania diseñado y construido en Lituania, conocido como Dancer.

El prototipo Dancer está siendo desarrollado por Elektrinio transporto sistemos, una filial del grupo Vėjo Projektai, en un proyecto respaldado por el Fondo de Desarrollo Regional de la Unión Europea.

Elektrinio transporto sistemos, el aeropuerto de Vilnius y la empresa de asistencia en tierra Litcargus colaboran en el ensayo, lo que permite probar el autobús en condiciones reales de funcionamiento para el transporte de pasajeros.

"Ya estamos viendo una serie de iniciativas en Europa: autobuses eléctricos para aeropuertos, taxis eléctricos para el servicio de pasajeros y el interés por el despliegue de otros vehículos de combustible alternativo. El autobús Dancer del aeropuerto de Vilnius es un gran ejemplo de ello. Estamos aún más contentos de que este autobús de pasajeros sea producto de una empresa lituana", ha declarado el Ministro de Transportes y Comunicaciones, Marius Skuodis.

Según Alvydas Naujėkas, director general de Vėjo Projektai, los resultados de las pruebas se utilizarán para mejorar los parámetros tecnológicos y la construcción del vehículo.

"La aviación siempre está a la vanguardia del desarrollo de soluciones de transporte innovadoras. Al producir el autobús eléctrico más ligero del mercado, Dancer, también aprendimos de los maestros de la fibra compuesta que trabajaron en el clúster de aviación de Airbus en Alemania. Por lo tanto, la cooperación para probar el autobús en el aeropuerto puede dar resultados positivos en el desarrollo de nuevas soluciones tecnológicas no sólo en el campo del transporte eléctrico, sino también en la aviación", explicó.

El prototipo Dancer, de 12 metros, tiene 32 asientos y 56 plazas de pie, dos de las cuales pueden transformarse en un solo asiento para una persona discapacitada. La carrocería del autobús está hecha de material compuesto con plástico PET reciclado. Debido a su peso extremadamente ligero, se necesita menos energía para conducir el Dancer, por lo que el consumo de energía es de una media de 0,72kWh por km recorrido.