Volando el A380: La perspectiva de un piloto

En el número de agosto de 2011, el editor de Aviation News, Dino Carrara, habló con el piloto del Airbus A380 de Emirates, el capitán Francis Carr, para averiguar cómo es volar y operar este enorme avión de pasajeros.

AN: ¿Cómo es volar el Airbus A380?

Capitán Carr: El A380 es muy agradable de pilotar. Es muy ligero en los controles. Probablemente el error más común que pueden cometer los pilotos al principio -y esto es cierto para todos los aviones fly-by-wire- es controlarlo en exceso, e incluso el toque más ligero ayudará al avión en las condiciones más exigentes. Las superficies de control son increíblemente potentes y puedes pilotarlo como quieras. Es un avión muy indulgente; no es tan "resbaladizo" como el A330, en el sentido de que si quieres que el A380 reduzca la velocidad y descienda [rápidamente] es muy capaz de hacerlo. Esto se debe a que es flexible en cuanto a la velocidad de limitación de los flaps, es decir, se pueden sacar los flaps a una velocidad bastante rápida y los frenos de velocidad son muy eficaces. El A330 es un poco más complicado en este sentido. Tiene un perfil de resistencia aerodinámica ligeramente inferior, incluso cuando los dispositivos de resistencia aerodinámica están desplegados.

El A380 tambi

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