Noticias de la aviación comercial

Aquí encontrará las últimas noticias y análisis sobre las nuevas aerolíneas y aviones que entran en servicio, las nuevas rutas que abren las numerosas compañías aéreas del mundo, su oferta de cabinas y muchos otros temas. Desde el futuro de un tipo de avión de larga distancia hasta la jubilación de otro, la combinación de aviones que operan las compañías aéreas está cambiando.

Las aerolíneas siguen creciendo en número en Asia, mientras que Europa ve cómo los operadores se repliegan en su desafiante mercado maduro, pero se siguen abriendo nuevas rutas entre los dos continentes. Las alianzas entre aerolíneas cambian y las fusiones han hecho que disminuya el número de aerolíneas en América del Norte, mientras que las compañías de Extremo Oriente han proliferado. A pesar del dominio de China en el sector manufacturero y de un fuerte sector exportador, el transporte aéreo de mercancías se ha estancado en las rutas de larga distancia, mientras que las compras por Internet impulsan la rentabilidad del sector en las rutas de corta distancia.

Las aerolíneas tienen que adoptar constantemente nuevas tecnologías y tácticas para hacer frente al creciente volumen de pasajeros, las amenazas a la seguridad y los retos medioambientales. Cada vez se aprueba el uso de más biocombustibles y en los últimos años las aerolíneas los han utilizado en los vuelos que generan ingresos, al tiempo que invierten en los motores más eficientes.

Embraer recortará empleos tras el fracaso del acuerdo con Boeing

El fabricante brasileño atribuye la reducción de la plantilla a la COVID-19 y a una asociación que se ha vuelto amarga

Virgin Atlantic Announces Further Major Job Losses

While announcing the completion of a £1.2bn rescue plan, Virgin Atlantic has unveiled a range of steps it will be taking to protect the business

Airlines and Airports Agree on Winter Slots Waiver

Ahead of the winter season, airlines, airports and slot coordinators across Europe have agreed on conditions for waiving the “use-it-or-lose-it” rule and are waiting for the green light from regulators

Se revela el inusual plan para el aeropuerto de Brandenburgo

Tras casi 15 años de construcción y más de 6.000 millones de libras esterlinas, el aeropuerto de Berlín-Brandeburgo abrirá sus puertas el 31 de octubre, y easyJet y Lufthansa celebrarán la ocasión por todo lo alto...

Wizz Warns of Capacity Growth Freeze

The European low-cost carrier says travel restrictions imposed around its network could force a slow-down in its anticipated capacity ramp-up

El regulador europeo revela los planes de recertificación del 737 MAX

La Agencia Europea de Seguridad Aérea (AESA) reveló la semana pasada su calendario de vuelos de prueba para la recertificación del Boeing 737 MAX.

Aer Lingus Regional begins new route from Belfast

Aer Lingus Regional has launched a new route from George Best Belfast City Airport.

Passengers of Overbooked Flight Sue Airline for £20k Private Jet Charter

Two passengers of an unnamed German airline have filed a lawsuit in a Düsseldorf court after they were bumped off an overbooked flight and organised a private jet charter to transport them to their destination.

Virgin Atlantic to Launch Flights to Pakistan

Crawley-based Virgin Atlantic has announced its plans to launch services to Pakistan for the first time from December this year.

New Aspen airline with a difference unveiled

A new Colorado-based airline which hopes to operate services to the ski resort of Aspen, Colorado from airports across the US has been launched.

Noticias de la aviación corporativa y de negocios

En esta página encontrará las últimas noticias sobre las aerolíneas que amplían sus flotas y los cambios en los tipos de aviones, cubriendo una amplia gama de aerolíneas, países y regiones, ya sean las regiones en crecimiento de Asia y África o los mercados más maduros de Europa y Norteamérica.

Las aerolíneas también están estudiando nuevas tecnologías y una mayor eficiencia en el consumo de combustible en tierra con energía eléctrica para el rodaje. Cuando los pasajeros suben al avión, un ordenador les reconoce la cara en lugar de que el personal de la aerolínea compruebe las tarjetas de embarque. Las amenazas a la seguridad eran antes los terroristas secuestradores, pero ahora hay que evitar los espacios aéreos de las zonas de conflicto y los virus que transportan pasajeros suponen un problema tanto para la tripulación como para los clientes.

Las aerolíneas de todo el planeta están ampliando sus flotas y a veces piden tantos aviones como los que tienen en servicio o incluso hasta dos o tres veces más. El objetivo de muchas aerolíneas es tener la flota más joven con los motores más eficientes, y eso puede suponer una mezcla de pedidos y arrendamientos. El desarrollo de aviones está siendo objeto de una colaboración verdaderamente internacional, desde Airbus, que absorbe la serie C de Bombardier, hasta Boeing y su empresa conjunta con la brasileña Embraer. En los mercados se están produciendo maniobras estratégicas por parte de los principales actores.

En la aviación de negocios, el mercado de los reactores corporativos destinados a los ejecutivos con limitaciones de tiempo está siendo objeto de burlas con aviones supersónicos que podrían entrar en servicio en la década de 2020. Este mercado también está experimentando mejoras técnicas a bordo para que los aviones puedan ser rastreados en cualquier lugar de la tierra y los océanos. Cuanto más grande sea el avión corporativo, más valioso será el activo a rastrear y asegurar. Otra tendencia del mercado ha sido el aumento de la demanda de aviones de negocios de mayor tamaño, que continuará hasta bien entrada la década. Estos aviones más grandes también están adoptando nuevas características destinadas al bienestar de los pasajeros, con presiones de aire en la cabina a menor altura e iluminación que complementa los ritmos circadianos naturales del cuerpo.

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