Histórico

Key.Aero es líder en el campo de la historia y el patrimonio de la aviación. Disfrute de una excelente combinación de artículos de restauración y de pájaros de guerra, fascinantes artículos sobre la historia de la aviación elaborados por algunos de los mejores escritores del sector y reportajes profundos y entretenidos sobre todos los aviones históricos. La amplia cobertura abarca desde los primeros años de vuelo hasta la Guerra Fría, abarcando innumerables tipos de aviones y sus logros aéreos, además de que Key.Aero ofrece las últimas noticias históricas de la aviación.

Un viaje inesperado

James Peene y Jamie Ewan, de FlyPast, disfrutaron del viaje de su vida cuando visitaron Aerial Collective: un vuelo en un Spitfire

El Búnker de la Batalla de Inglaterra acogerá la presentación del 50º libro del autor

El evento especial celebrará toda una vida de dedicación y compromiso con la grabación y el intercambio de la historia

El museo busca apoyo para impulsar el proyecto Jetstream

Gracias a donaciones anteriores a principios de este año, el Museo de la Aviación de Sywell está haciendo grandes progresos en la restauración del Handley Page Jetstream G-RAVL, construido en 1969.

Fantasma completado para la exhibición conmemorativa

La empresa Ponsford, con sede en Atlanta, ha completado los trabajos de reacondicionamiento del McDonnell Douglas RF-4C Phantom 67-0438, instalado recientemente en el East Mississippi Veterans Memorial Park...

El Norécrin francés realiza su primer vuelo en décadas

El Nord 1203 Norécrin F-PHPK volvió a volar con éxito a principios de este año desde Colmar-Houssen en Alsacia, Francia...

El infierno en las alturas: ¿qué pasó con el RB-29A 44-61999 "Sobreexpuesto"?

Jamie Ewan atravesó el páramo de Bleaklow, en los High Peaks de Derbyshire, para visitar el lugar de descanso final de un Boeing RB-29A Superfortress. Pero, ¿qué ocurrió en un fatídico día de 1948?

Concurso de Aviación Histórica: Reconocimiento de aviones británicos

¿Cómo de bueno es su reconocimiento de aviones? ¿Puede reconocer estos tipos británicos?

Perro viejo, trucos nuevos...

Saliendo de la restauración a finales de 2021, un impresionante Cessna Bird Dog se incorporó al circuito del Reino Unido y ya ha recogido un prestigioso premio en Goodwood. Darren Harbar se adentra en el aire con el avión especializado en la guerra de Vietnam

F-86 Sabre de la Fuerza Aérea Portuguesa

El 18 de septiembre de 2022, en la jornada anual de puertas abiertas del Monte Real AB, se presentó un F-86F Sabre recién restaurado en color plata con el morro, las alas y las puntas de la cola en rojo, según el esquema de colores del efímero Esquadra 52 "Galos".

FlyPast noviembre 2022

El número completo en formato PDF

Las últimas noticias de la aviación histórica en un solo lugar

Esta es su ventanilla única para todo lo que pueda querer saber sobre la aviación histórica. Los vuelos de aviones históricos, las exhibiciones y las renovaciones pueden encontrarse en las categorías y los artículos enlazados desde esta página.

Los lectores pueden encontrar categorías para Warbirds, proyectos de restauración de particulares y organizaciones como museos, y recursos en profundidad sobre aviones emblemáticos de todos los rincones del mundo. Ya sea el Hughes H-4 Hercules Spruce Goose, el Boeing C-137 Stratoliner, el Aerospatiale / British Aircraft Corporation Concorde, el Tupolev Tu-144, el Hawker Harrier jump-jet o cualquier otro avión comercial y militar histórico, la información está aquí al alcance de su mano.

Noticias y proyectos de Warbird

Los entusiastas de los Warbird dedican su tiempo a devolver a la vida aviones militares emblemáticos y, en algunos casos, a su estado de aeronavegabilidad. El nombre Warbird se refería originalmente sólo a los aviones de la época de la Segunda Guerra Mundial, pero desde entonces se ha ampliado para incluir todos los aviones militares históricos.

Entre los tipos de Warbird más populares se encuentran el P-51 Mustang norteamericano, el Supermarine Spitfire, el Hawker Hurricane y el Messerschmitt Bf109. Mientras que los cazas de uno o dos asientos son asequibles para el aficionado individual, los museos de aviación y los grupos de personas se encargan de aviones mucho más grandes. Algunos ejemplos son el Boeing B-17 Flying Fortress y el Avro Lancaster. El más famoso de los últimos años debe ser el bombardero supersónico Avro Vulcan, que ahora se encuentra en una exposición estática en el Reino Unido, pero que voló durante varios años en ferias aéreas.

Vea todos los últimos proyectos de Warbird aquí

Avión de combate Spitfire

El Supermarine Spitfire es sin duda el avión europeo más emblemático de la Segunda Guerra Mundial. Acreditado con un papel importante en la victoria de la Batalla de Inglaterra contra el asalto de la Luftwaffe a Gran Bretaña en el verano de 1940, el caza de hélice fue diseñado por Reginald J Mitchell en Supermarine Aviation. Mitchell diseñó el Spitfire con los motores Rolls-Royce Merlin y Griffon en mente porque vio su potencial cuando se combinaban con la aerodinámica única del avión.

El Spitfire voló por primera vez el 5 de marzo de 1936 desde el aeródromo de Eastleigh. Sin embargo, debido a problemas de producción y a las limitaciones del proceso de fabricación de Supermarine, el primer Spitfire de producción no surcó los cielos hasta pasados dos años. El Spitfire nació cuatro meses después del vuelo inaugural de su compañero, el Hawker Hurricane. Juntos negarían a la Alemania nazi la superioridad aérea sobre Inglaterra y el Canal de la Mancha.

Más información sobre el legendario Spitfire

Restauración de aviones

La restauración de aeronaves históricas es un reto lleno de obstáculos difíciles, con motores desaparecidos, piezas del sistema de control y la necesidad de una reparación importante del fuselaje, las alas o la cola. El largo y lento proceso de restauración de una aeronave para dejarla en condiciones de volar o simplemente para su exhibición estática es asumido por muchos individuos, pero también por museos y grupos de entusiastas.

Las restauraciones emprendidas pueden ser tan pequeñas como un biplano civil de un solo asiento o los siempre populares Warbirds, o tan grandes como un Lockheed C-121C Constellation. Entre los museos que abordan restauraciones a gran escala se encuentran el Historic Aircraft Restoration Museum de Missouri y el Museum of Flight de Everett (Washington). Estos museos han restaurado los primeros aviones de pasajeros de hélice y los primeros aviones de pasajeros construidos en Estados Unidos y Europa, como el Comet de Havilland.

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