Histórico

Key.Aero es líder en el campo de la historia y el patrimonio de la aviación. Disfrute de una excelente combinación de artículos de restauración y de pájaros de guerra, fascinantes artículos sobre la historia de la aviación elaborados por algunos de los mejores escritores del sector y reportajes profundos y entretenidos sobre todos los aviones históricos. La amplia cobertura abarca desde los primeros años de vuelo hasta la Guerra Fría, abarcando innumerables tipos de aviones y sus logros aéreos, además de que Key.Aero ofrece las últimas noticias históricas de la aviación.

VIDA TRANQUILA

Fred Hill tuvo una vida colorida como fotógrafo de aviación. Mark...

Las maravillas de De Havilland

James Peene peregrina a la cuna del Mosquito...

Una enorme flota de pájaros de guerra encuentra nuevo dueño

La extensa colección Flying Heritage reunida por el difunto Paul Allen ha sido adquirida por Steuart Walton, director del gigante minorista estadounidense Walmart.

Se lanzan campañas para financiar los grandes proyectos de Vulcan y Shackleton

El Museo del Aire de Newark ha puesto en marcha un par de campañas de recaudación de fondos para contribuir a los importantes proyectos de restauración de dos de sus aviones Avro.

Convair B-58 Hustler - Bombardero Mach 2

Mark Nicholls detalla la historia del característico Convair B-58 Hustler y en este artículo del número de agosto de 1996 de "FlyPast" enumera el puñado de supervivientes

Caballeros del aire

COMBATE AÉREO Antes de la era de los misiles de todo tipo y los cascos...

Test de historia de la aviación

Pon a prueba tus conocimientos sobre la historia de la aviación

EN IMÁGENES: Estreno de la temporada de la Shuttleworth Collection

Todas las miradas estaban puestas en Old Warden cuando la Shuttleworth Collection abrió sus puertas a lo grande con su tradicional estreno de temporada. Key.Aero presenta una selección de imágenes que muestran la amplia gama de aviones que participaron en el espectáculo aéreo

Informe del piloto: de Havilland DH.60 Cirrus Moth

Dado que la propiedad del Cirrus Moth DH.60 G-EBLV de Havilland se ha transferido oficialmente a la Colección Shuttleworth, es el momento perfecto para que nuestro piloto residente, Dave Unwin, reflexione sobre un vuelo en este carismático biplano

Una mirada en profundidad al increíble B-36 Peacemaker de diez motores

Warren E Thompson describe el B-36, el bombardero que llegó a simbolizar el Mando Aéreo Estratégico

Las últimas noticias de la aviación histórica en un solo lugar

Esta es su ventanilla única para todo lo que pueda querer saber sobre la aviación histórica. Los vuelos de aviones históricos, las exhibiciones y las renovaciones pueden encontrarse en las categorías y los artículos enlazados desde esta página.

Los lectores pueden encontrar categorías para Warbirds, proyectos de restauración de particulares y organizaciones como museos, y recursos en profundidad sobre aviones emblemáticos de todos los rincones del mundo. Ya sea el Hughes H-4 Hercules Spruce Goose, el Boeing C-137 Stratoliner, el Aerospatiale / British Aircraft Corporation Concorde, el Tupolev Tu-144, el Hawker Harrier jump-jet o cualquier otro avión comercial y militar histórico, la información está aquí al alcance de su mano.

Noticias y proyectos de Warbird

Los entusiastas de los Warbird dedican su tiempo a devolver a la vida aviones militares emblemáticos y, en algunos casos, a su estado de aeronavegabilidad. El nombre Warbird se refería originalmente sólo a los aviones de la época de la Segunda Guerra Mundial, pero desde entonces se ha ampliado para incluir todos los aviones militares históricos.

Entre los tipos de Warbird más populares se encuentran el P-51 Mustang norteamericano, el Supermarine Spitfire, el Hawker Hurricane y el Messerschmitt Bf109. Mientras que los cazas de uno o dos asientos son asequibles para el aficionado individual, los museos de aviación y los grupos de personas se encargan de aviones mucho más grandes. Algunos ejemplos son el Boeing B-17 Flying Fortress y el Avro Lancaster. El más famoso de los últimos años debe ser el bombardero supersónico Avro Vulcan, que ahora se encuentra en una exposición estática en el Reino Unido, pero que voló durante varios años en ferias aéreas.

Vea todos los últimos proyectos de Warbird aquí

Avión de combate Spitfire

El Supermarine Spitfire es sin duda el avión europeo más emblemático de la Segunda Guerra Mundial. Acreditado con un papel importante en la victoria de la Batalla de Inglaterra contra el asalto de la Luftwaffe a Gran Bretaña en el verano de 1940, el caza de hélice fue diseñado por Reginald J Mitchell en Supermarine Aviation. Mitchell diseñó el Spitfire con los motores Rolls-Royce Merlin y Griffon en mente porque vio su potencial cuando se combinaban con la aerodinámica única del avión.

El Spitfire voló por primera vez el 5 de marzo de 1936 desde el aeródromo de Eastleigh. Sin embargo, debido a problemas de producción y a las limitaciones del proceso de fabricación de Supermarine, el primer Spitfire de producción no surcó los cielos hasta pasados dos años. El Spitfire nació cuatro meses después del vuelo inaugural de su compañero, el Hawker Hurricane. Juntos negarían a la Alemania nazi la superioridad aérea sobre Inglaterra y el Canal de la Mancha.

Más información sobre el legendario Spitfire

Restauración de aviones

La restauración de aeronaves históricas es un reto lleno de obstáculos difíciles, con motores desaparecidos, piezas del sistema de control y la necesidad de una reparación importante del fuselaje, las alas o la cola. El largo y lento proceso de restauración de una aeronave para dejarla en condiciones de volar o simplemente para su exhibición estática es asumido por muchos individuos, pero también por museos y grupos de entusiastas.

Las restauraciones emprendidas pueden ser tan pequeñas como un biplano civil de un solo asiento o los siempre populares Warbirds, o tan grandes como un Lockheed C-121C Constellation. Entre los museos que abordan restauraciones a gran escala se encuentran el Historic Aircraft Restoration Museum de Missouri y el Museum of Flight de Everett (Washington). Estos museos han restaurado los primeros aviones de pasajeros de hélice y los primeros aviones de pasajeros construidos en Estados Unidos y Europa, como el Comet de Havilland.

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