Histórico

Key.Aero es líder en el campo de la historia y el patrimonio de la aviación. Disfrute de una excelente combinación de artículos de restauración y de pájaros de guerra, fascinantes artículos sobre la historia de la aviación elaborados por algunos de los mejores escritores del sector y reportajes profundos y entretenidos sobre todos los aviones históricos. La amplia cobertura abarca desde los primeros años de vuelo hasta la Guerra Fría, abarcando innumerables tipos de aviones y sus logros aéreos, además de que Key.Aero ofrece las últimas noticias históricas de la aviación.

FlyPast marzo 2024

El número completo en formato de página

Cuestionario sobre aviación histórica: Edición Fantasma de la US Navy

El 12 de enero de 2023 se cumplirán 50 años desde que un F-4 Phantom de la Armada de los Estados Unidos (USN) realizara el 197º y último ataque aéreo estadounidense de la Guerra de Vietnam, por lo que dedicamos el Cuestionario Histórico de Aviación de esta semana al "Doble Feo" de McDonnell Douglas en servicio en la USN...

Restauración de aviones clásicos en Grecia

BAC One-Eleven y Boeing 727, listos para su conservación tras la venta

El Hurricane "checo" volará pronto

Caza veterano de la Batalla de Francia reacondicionado con las marcas del escuadrón checoslovaco con base en Duxford.

Aviones de reconocimiento fotográfico en el punto de mira de Duxford

IWM Duxford ha inaugurado su nueva exposición, que muestra el reconocimiento aéreo de la Segunda Guerra Mundial, con especial énfasis en las variantes del Spitfire equipadas con cámaras.

Las alas de Hitler: cómo el Fw 200 Condor se convirtió en el transporte preferido del Führer

Cuando los altos mandos nazis necesitaban transporte aéreo durante la guerra, recurrían a una selección de Fw 200.

El proyecto Harvard de Newark toma forma

Avances significativos en la restauración de un entrenador de guerra a medida que se acerca el montaje del fuselaje.

El búfalo se expone en Canadá

A finales de noviembre de 2023, el Museo de la Aviación y el Espacio de Canadá, en Ottawa, colocó su última exposición: el antiguo CC-115 Buffalo 115452/452 de la Real Fuerza Aérea Canadiense (RCAF).

Noticias de aviación febrero 2024

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QUIZ DE AVIACIÓN HISTÓRICA: CARRERAS DE LOS AÑOS 20 Y 30

¿Reconoces bien los aviones? ¿Reconoces estos aviones de carreras de los años 20 y 30?

Las últimas noticias de la aviación histórica en un solo lugar

Esta es su ventanilla única para todo lo que pueda querer saber sobre la aviación histórica. Los vuelos de aviones históricos, las exhibiciones y las renovaciones pueden encontrarse en las categorías y los artículos enlazados desde esta página.

Los lectores pueden encontrar categorías para Warbirds, proyectos de restauración de particulares y organizaciones como museos, y recursos en profundidad sobre aviones emblemáticos de todos los rincones del mundo. Ya sea el Hughes H-4 Hercules Spruce Goose, el Boeing C-137 Stratoliner, el Aerospatiale / British Aircraft Corporation Concorde, el Tupolev Tu-144, el Hawker Harrier jump-jet o cualquier otro avión comercial y militar histórico, la información está aquí al alcance de su mano.

Noticias y proyectos de Warbird

Los entusiastas de los Warbird dedican su tiempo a devolver a la vida aviones militares emblemáticos y, en algunos casos, a su estado de aeronavegabilidad. El nombre Warbird se refería originalmente sólo a los aviones de la época de la Segunda Guerra Mundial, pero desde entonces se ha ampliado para incluir todos los aviones militares históricos.

Entre los tipos de Warbird más populares se encuentran el P-51 Mustang norteamericano, el Supermarine Spitfire, el Hawker Hurricane y el Messerschmitt Bf109. Mientras que los cazas de uno o dos asientos son asequibles para el aficionado individual, los museos de aviación y los grupos de personas se encargan de aviones mucho más grandes. Algunos ejemplos son el Boeing B-17 Flying Fortress y el Avro Lancaster. El más famoso de los últimos años debe ser el bombardero supersónico Avro Vulcan, que ahora se encuentra en una exposición estática en el Reino Unido, pero que voló durante varios años en ferias aéreas.

Vea todos los últimos proyectos de Warbird aquí

Avión de combate Spitfire

El Supermarine Spitfire es sin duda el avión europeo más emblemático de la Segunda Guerra Mundial. Acreditado con un papel importante en la victoria de la Batalla de Inglaterra contra el asalto de la Luftwaffe a Gran Bretaña en el verano de 1940, el caza de hélice fue diseñado por Reginald J Mitchell en Supermarine Aviation. Mitchell diseñó el Spitfire con los motores Rolls-Royce Merlin y Griffon en mente porque vio su potencial cuando se combinaban con la aerodinámica única del avión.

El Spitfire voló por primera vez el 5 de marzo de 1936 desde el aeródromo de Eastleigh. Sin embargo, debido a problemas de producción y a las limitaciones del proceso de fabricación de Supermarine, el primer Spitfire de producción no surcó los cielos hasta pasados dos años. El Spitfire nació cuatro meses después del vuelo inaugural de su compañero, el Hawker Hurricane. Juntos negarían a la Alemania nazi la superioridad aérea sobre Inglaterra y el Canal de la Mancha.

Más información sobre el legendario Spitfire

Restauración de aviones

La restauración de aeronaves históricas es un reto lleno de obstáculos difíciles, con motores desaparecidos, piezas del sistema de control y la necesidad de una reparación importante del fuselaje, las alas o la cola. El largo y lento proceso de restauración de una aeronave para dejarla en condiciones de volar o simplemente para su exhibición estática es asumido por muchos individuos, pero también por museos y grupos de entusiastas.

Las restauraciones emprendidas pueden ser tan pequeñas como un biplano civil de un solo asiento o los siempre populares Warbirds, o tan grandes como un Lockheed C-121C Constellation. Entre los museos que abordan restauraciones a gran escala se encuentran el Historic Aircraft Restoration Museum de Missouri y el Museum of Flight de Everett (Washington). Estos museos han restaurado los primeros aviones de pasajeros de hélice y los primeros aviones de pasajeros construidos en Estados Unidos y Europa, como el Comet de Havilland.

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