Histórico

Key.Aero es líder en el campo de la historia y el patrimonio de la aviación. Disfrute de una excelente combinación de artículos de restauración y de pájaros de guerra, fascinantes artículos sobre la historia de la aviación elaborados por algunos de los mejores escritores del sector y reportajes profundos y entretenidos sobre todos los aviones históricos. La amplia cobertura abarca desde los primeros años de vuelo hasta la Guerra Fría, abarcando innumerables tipos de aviones y sus logros aéreos, además de que Key.Aero ofrece las últimas noticias históricas de la aviación.

Lucky 13": un veterano del Mosquito de 103 años echa la vista atrás

El Teniente Colin Bell DFC (retirado) sobrevivió a 50 bombardeos mientras volaba con el Mando de Bombarderos, 13 de ellos al objetivo más temido de todos, Berlín. Tom Allett habló con el veterano de guerra

¡GANA! Un ejemplar de "Luck Of The Draw" de Frank Murphy, valorado en 25 £.

Gracias a la editorial Elliott & Thompson, FlyPast tiene un ejemplar en tapa dura del libro para regalar.

Entrevista al Jefe del Stallion 51: el piloto de P-51 Mustang con más experiencia del mundo

Stallion 51 se ha afirmado como centro de excelencia del P-51 durante las tres últimas décadas. Barry Ambrose habla con el jefe, y el piloto de Mustang más experimentado de la historia, Lee Lauderback.

El Pastor: Un fantasma de las Navidades pasadas

Robin Evans desvela los orígenes de "El pastor", del autor de bestsellers Frederick Forsyth, y presenta su perfil: ¿es la mejor historia de la aviación?

Phoenix: la historia de una polilla tigre noruega

Un Tiger Moth que se estrelló en 1940 durante un intento desesperado de escapar del avance de las fuerzas alemanas ha sido recuperado y restaurado en Noruega. Tormod Løkling nos cuenta la extraordinaria historia de este resistente biplano.

Concurso de aviación histórica: El SR-71 Blackbird

Con KEY.aero celebrando el todavía increíble SR-71 Blackbird, dedicamos el Cuestionario de Aviación Histórica de esta semana a la "Dama de Negro" de Lockheed...

¿Ha leído "Luck of the Draw"?

En un extracto de su libro "Luck of the Draw: Mi historia de la guerra aérea en Europa -que pronto aparecerá en la esperada serie de televisión de Steven Spielberg y Tom Hanks, Masters of the Air-, Frank Murphy, antiguo navegante y prisionero de guerra de un B-17 de la USAAF, revela cómo él y su tripulación lucharon por sus vidas en los hostiles cielos de Alemania durante la Segunda Guerra Mundial...

748 levantados en Speke

Hito en la restauración del único avión biturbohélice conservado en Gran Bretaña

Newark's Canberra se enfrenta al hacha

El English Electric Canberra PR.7 WH791, que actualmente se encuentra en el Museo del Aire de Newark (Nottinghamshire), será eliminado.

Las últimas noticias de la aviación histórica en un solo lugar

Esta es su ventanilla única para todo lo que pueda querer saber sobre la aviación histórica. Los vuelos de aviones históricos, las exhibiciones y las renovaciones pueden encontrarse en las categorías y los artículos enlazados desde esta página.

Los lectores pueden encontrar categorías para Warbirds, proyectos de restauración de particulares y organizaciones como museos, y recursos en profundidad sobre aviones emblemáticos de todos los rincones del mundo. Ya sea el Hughes H-4 Hercules Spruce Goose, el Boeing C-137 Stratoliner, el Aerospatiale / British Aircraft Corporation Concorde, el Tupolev Tu-144, el Hawker Harrier jump-jet o cualquier otro avión comercial y militar histórico, la información está aquí al alcance de su mano.

Noticias y proyectos de Warbird

Los entusiastas de los Warbird dedican su tiempo a devolver a la vida aviones militares emblemáticos y, en algunos casos, a su estado de aeronavegabilidad. El nombre Warbird se refería originalmente sólo a los aviones de la época de la Segunda Guerra Mundial, pero desde entonces se ha ampliado para incluir todos los aviones militares históricos.

Entre los tipos de Warbird más populares se encuentran el P-51 Mustang norteamericano, el Supermarine Spitfire, el Hawker Hurricane y el Messerschmitt Bf109. Mientras que los cazas de uno o dos asientos son asequibles para el aficionado individual, los museos de aviación y los grupos de personas se encargan de aviones mucho más grandes. Algunos ejemplos son el Boeing B-17 Flying Fortress y el Avro Lancaster. El más famoso de los últimos años debe ser el bombardero supersónico Avro Vulcan, que ahora se encuentra en una exposición estática en el Reino Unido, pero que voló durante varios años en ferias aéreas.

Vea todos los últimos proyectos de Warbird aquí

Avión de combate Spitfire

El Supermarine Spitfire es sin duda el avión europeo más emblemático de la Segunda Guerra Mundial. Acreditado con un papel importante en la victoria de la Batalla de Inglaterra contra el asalto de la Luftwaffe a Gran Bretaña en el verano de 1940, el caza de hélice fue diseñado por Reginald J Mitchell en Supermarine Aviation. Mitchell diseñó el Spitfire con los motores Rolls-Royce Merlin y Griffon en mente porque vio su potencial cuando se combinaban con la aerodinámica única del avión.

El Spitfire voló por primera vez el 5 de marzo de 1936 desde el aeródromo de Eastleigh. Sin embargo, debido a problemas de producción y a las limitaciones del proceso de fabricación de Supermarine, el primer Spitfire de producción no surcó los cielos hasta pasados dos años. El Spitfire nació cuatro meses después del vuelo inaugural de su compañero, el Hawker Hurricane. Juntos negarían a la Alemania nazi la superioridad aérea sobre Inglaterra y el Canal de la Mancha.

Más información sobre el legendario Spitfire

Restauración de aviones

La restauración de aeronaves históricas es un reto lleno de obstáculos difíciles, con motores desaparecidos, piezas del sistema de control y la necesidad de una reparación importante del fuselaje, las alas o la cola. El largo y lento proceso de restauración de una aeronave para dejarla en condiciones de volar o simplemente para su exhibición estática es asumido por muchos individuos, pero también por museos y grupos de entusiastas.

Las restauraciones emprendidas pueden ser tan pequeñas como un biplano civil de un solo asiento o los siempre populares Warbirds, o tan grandes como un Lockheed C-121C Constellation. Entre los museos que abordan restauraciones a gran escala se encuentran el Historic Aircraft Restoration Museum de Missouri y el Museum of Flight de Everett (Washington). Estos museos han restaurado los primeros aviones de pasajeros de hélice y los primeros aviones de pasajeros construidos en Estados Unidos y Europa, como el Comet de Havilland.

Lea más artículos sobre la restauración de aviones

Suscríbase a Key.Aero

Forme parte de nuestra comunidad de aviación y suscríbase a Key.Aero ahora. Podrá obtener toda la información sobre aviación que necesite, siempre que lo desee, con acceso a las últimas actualizaciones sobre aviación, noticias, eventos y mucho más.