Histórico

Key.Aero es líder en el campo de la historia y el patrimonio de la aviación. Disfrute de una excelente combinación de artículos de restauración y de pájaros de guerra, fascinantes artículos sobre la historia de la aviación elaborados por algunos de los mejores escritores del sector y reportajes profundos y entretenidos sobre todos los aviones históricos. La amplia cobertura abarca desde los primeros años de vuelo hasta la Guerra Fría, abarcando innumerables tipos de aviones y sus logros aéreos, además de que Key.Aero ofrece las últimas noticias históricas de la aviación.

'Volé 200 millas en el Gran Cañón': Recuerdos del piloto de la RCAF Argus

Andy Bryski, antiguo capitán del Argus y piloto de exhibición, describe a Tony Fairburn cómo era volar este, uno de los últimos grandes pesos pesados con motor de pistón.

La estimulante experiencia de las peleas aéreas de perros

Si cree que las peleas de perros por placer son una diversión llena de adrenalina, está en lo cierto. Luke Bimm revela que las habilidades requeridas siguen siendo las mismas que las utilizadas por los pilotos durante la Primera Guerra Mundial

1955 - Entre los bastidores de un escuadrón Venom de la RAF


The Aeroplane" visitó la RAF Waterbeach para ver al 253 Squadron operando el caza Venom N.F.2 para todo tipo de clima y publicó su informe en la edición del 23 de diciembre de 1955

El B-25 Mitchell se dirige al sur para su restauración

El fuselaje trasero y la sección central del North American B-25J Mitchell 44-30861, apodado Bedsheet Bomber, fue transportado por carretera al Wings Aviation Museum, cerca de Balcombe, West Sussex, el 3 de mayo, para continuar con una profunda remodelación.

Test de aviación histórica: ¡ponga a prueba sus conocimientos!

El cuestionario de esta semana le pondrá a prueba aún más sus conocimientos históricos sobre aviación.

El extraordinario lugar donde Rolls-Royce desarrolló el poderoso Merlin

En la primera de las dos partes del artículo, el fotógrafo y conservador del patrimonio Nigel Gibson describe los primeros días del Establecimiento de Pruebas de Vuelo de Hucknall, su relación vital con Rolls-Royce y el papel de su abuelo, Ted Gibson.

Los orígenes de la Mission Aviation Fellowship

Los tiempos de guerra inspiraron una forma alternativa de servicio, dando lugar a la Mission Aviation Fellowship, que ahora tiene más de 75 años. Robin Evans y Darren Harbar lo explican todo

Navy Wings suspende los trabajos del Sea Vixen y comienza un nuevo proyecto

Los administradores de la empresa Navy Wings, con sede en Yeovilton, han decidido suspender los trabajos de restauración del Sea Vixen FAW2 XP924.

El dramático papel de los Hurricanes de la RAF en la batalla de El Alamein

Este año se conmemora el 80º aniversario de la crucial batalla de El Alamein en el norte de África. Andrew Thomas reflexiona sobre el dramático papel desempeñado por los "cazatanques" Hawker Hurricane del 6º escuadrón de la RAF.

Visitas de demostración de Twin Pioneer

Cuando Scottish Aviation envió su nuevo Twin Pioneer a las giras de demostración, realmente puso el avión a prueba
Por DAVID DORMAN

Las últimas noticias de la aviación histórica en un solo lugar

Esta es su ventanilla única para todo lo que pueda querer saber sobre la aviación histórica. Los vuelos de aviones históricos, las exhibiciones y las renovaciones pueden encontrarse en las categorías y los artículos enlazados desde esta página.

Los lectores pueden encontrar categorías para Warbirds, proyectos de restauración de particulares y organizaciones como museos, y recursos en profundidad sobre aviones emblemáticos de todos los rincones del mundo. Ya sea el Hughes H-4 Hercules Spruce Goose, el Boeing C-137 Stratoliner, el Aerospatiale / British Aircraft Corporation Concorde, el Tupolev Tu-144, el Hawker Harrier jump-jet o cualquier otro avión comercial y militar histórico, la información está aquí al alcance de su mano.

Noticias y proyectos de Warbird

Los entusiastas de los Warbird dedican su tiempo a devolver a la vida aviones militares emblemáticos y, en algunos casos, a su estado de aeronavegabilidad. El nombre Warbird se refería originalmente sólo a los aviones de la época de la Segunda Guerra Mundial, pero desde entonces se ha ampliado para incluir todos los aviones militares históricos.

Entre los tipos de Warbird más populares se encuentran el P-51 Mustang norteamericano, el Supermarine Spitfire, el Hawker Hurricane y el Messerschmitt Bf109. Mientras que los cazas de uno o dos asientos son asequibles para el aficionado individual, los museos de aviación y los grupos de personas se encargan de aviones mucho más grandes. Algunos ejemplos son el Boeing B-17 Flying Fortress y el Avro Lancaster. El más famoso de los últimos años debe ser el bombardero supersónico Avro Vulcan, que ahora se encuentra en una exposición estática en el Reino Unido, pero que voló durante varios años en ferias aéreas.

Vea todos los últimos proyectos de Warbird aquí

Avión de combate Spitfire

El Supermarine Spitfire es sin duda el avión europeo más emblemático de la Segunda Guerra Mundial. Acreditado con un papel importante en la victoria de la Batalla de Inglaterra contra el asalto de la Luftwaffe a Gran Bretaña en el verano de 1940, el caza de hélice fue diseñado por Reginald J Mitchell en Supermarine Aviation. Mitchell diseñó el Spitfire con los motores Rolls-Royce Merlin y Griffon en mente porque vio su potencial cuando se combinaban con la aerodinámica única del avión.

El Spitfire voló por primera vez el 5 de marzo de 1936 desde el aeródromo de Eastleigh. Sin embargo, debido a problemas de producción y a las limitaciones del proceso de fabricación de Supermarine, el primer Spitfire de producción no surcó los cielos hasta pasados dos años. El Spitfire nació cuatro meses después del vuelo inaugural de su compañero, el Hawker Hurricane. Juntos negarían a la Alemania nazi la superioridad aérea sobre Inglaterra y el Canal de la Mancha.

Más información sobre el legendario Spitfire

Restauración de aviones

La restauración de aeronaves históricas es un reto lleno de obstáculos difíciles, con motores desaparecidos, piezas del sistema de control y la necesidad de una reparación importante del fuselaje, las alas o la cola. El largo y lento proceso de restauración de una aeronave para dejarla en condiciones de volar o simplemente para su exhibición estática es asumido por muchos individuos, pero también por museos y grupos de entusiastas.

Las restauraciones emprendidas pueden ser tan pequeñas como un biplano civil de un solo asiento o los siempre populares Warbirds, o tan grandes como un Lockheed C-121C Constellation. Entre los museos que abordan restauraciones a gran escala se encuentran el Historic Aircraft Restoration Museum de Missouri y el Museum of Flight de Everett (Washington). Estos museos han restaurado los primeros aviones de pasajeros de hélice y los primeros aviones de pasajeros construidos en Estados Unidos y Europa, como el Comet de Havilland.

Lea más artículos sobre la restauración de aviones

Suscríbase a Key.Aero

Forme parte de nuestra comunidad de aviación y suscríbase a Key.Aero ahora. Podrá obtener toda la información sobre aviación que necesite, siempre que lo desee, con acceso a las últimas actualizaciones sobre aviación, noticias, eventos y mucho más.