Histórico

Key.Aero es líder en el campo de la historia y el patrimonio de la aviación. Disfrute de una excelente combinación de artículos de restauración y de pájaros de guerra, fascinantes artículos sobre la historia de la aviación elaborados por algunos de los mejores escritores del sector y reportajes profundos y entretenidos sobre todos los aviones históricos. La amplia cobertura abarca desde los primeros años de vuelo hasta la Guerra Fría, abarcando innumerables tipos de aviones y sus logros aéreos, además de que Key.Aero ofrece las últimas noticias históricas de la aviación.

A bordo de un B-52 durante la interceptación de cazas de la OTAN

El periodista de aviación Malcolm English recuerda el privilegio de volar
con la tripulación de un Stratofortress durante la interceptación de cazas de la OTAN en
noviembre de 1980.

Cartas a casa revelan las hazañas de un piloto de la Marina estadounidense en la Primera Guerra Mundial en el Reino Unido

Para el piloto de la Armada estadounidense Benjamin Lee 2nd debió de ser todo un choque cultural, ya que se trasladó de su tierra natal a la zona rural de Cornualles primero y al estuario del Humber después, como parte de la contribución de su servicio a la lucha contra los submarinos alemanes en la Primera Guerra Mundial. Las cartas de este talentoso aviador a su país pintan un cuadro de la vida en estos dos puestos de avanzada

F-105 Thunderchiefs nucleares en Europa

El F-105 Thunderchief, o "Thud", de la República, más recordado por su actuación como caza-bombardero convencional durante la guerra del sudeste asiático, fue diseñado originalmente con una misión principal: lanzar un arma nuclear táctica. Para ello, sirvió en la primera línea de la Guerra Fría con la USAFE
Por DOUG GORDON

Ataques de mosquitos en aguas noruegas

Graham Pitchfork describe los ataques de los Mosquitos del Mando Costero de la RAF en aguas noruegas durante la Segunda Guerra Mundial

Los intensos ataques aéreos que hundieron el acorazado Tirpitz de Hitler

Graham Pitchfork describe los intensos esfuerzos para neutralizar la amenaza del acorazado Tirpitz

Noticias de Aviación Agosto 2022

El número completo en formato PDF

Un flashback de 1967: El diseñador jefe adjunto de Yakovlev nos habla del Yak-40

El diseñador jefe adjunto de Yakovlev, Ye G Adler, ofreció a los lectores de "Aeroplane" del número del 3 de mayo de 1967 información detallada sobre la construcción y las capacidades del nuevo avión regional Yak-40, que en ese momento estaba siendo sometido a pruebas de vuelo

¿Por qué fracasó el Heston Phoenix?

Avanzado para su época, el Heston Phoenix de 1935 transportaba a cinco personas de forma lujosa con sólo 205 CV, y tenía un tren de aterrizaje retráctil. Mike Hooks descubre por qué el Phoenix no ascendió

Cuestionario sobre la aviación histórica

Ya ha llegado el momento de la semana. ¿Cómo te irá con el concurso de esta semana?

Hawker Demons de la RAF del escuadrón nº 64

Cuando a mediados de la década de 1930 estallaron los problemas en Abisinia, los cazas más potentes que la RAF podía reunir para defender los intereses británicos eran los Hawker Demon. El Escuadrón nº 64 se formó para unirse a las fuerzas preparadas para hacer frente a la agresión italiana; hoy en día, esta unidad y sus Demons son recordados por el único ejemplar en condiciones de volar, que es un veterano del 64 y que pronto volverá a volar.

Las últimas noticias de la aviación histórica en un solo lugar

Esta es su ventanilla única para todo lo que pueda querer saber sobre la aviación histórica. Los vuelos de aviones históricos, las exhibiciones y las renovaciones pueden encontrarse en las categorías y los artículos enlazados desde esta página.

Los lectores pueden encontrar categorías para Warbirds, proyectos de restauración de particulares y organizaciones como museos, y recursos en profundidad sobre aviones emblemáticos de todos los rincones del mundo. Ya sea el Hughes H-4 Hercules Spruce Goose, el Boeing C-137 Stratoliner, el Aerospatiale / British Aircraft Corporation Concorde, el Tupolev Tu-144, el Hawker Harrier jump-jet o cualquier otro avión comercial y militar histórico, la información está aquí al alcance de su mano.

Noticias y proyectos de Warbird

Los entusiastas de los Warbird dedican su tiempo a devolver a la vida aviones militares emblemáticos y, en algunos casos, a su estado de aeronavegabilidad. El nombre Warbird se refería originalmente sólo a los aviones de la época de la Segunda Guerra Mundial, pero desde entonces se ha ampliado para incluir todos los aviones militares históricos.

Entre los tipos de Warbird más populares se encuentran el P-51 Mustang norteamericano, el Supermarine Spitfire, el Hawker Hurricane y el Messerschmitt Bf109. Mientras que los cazas de uno o dos asientos son asequibles para el aficionado individual, los museos de aviación y los grupos de personas se encargan de aviones mucho más grandes. Algunos ejemplos son el Boeing B-17 Flying Fortress y el Avro Lancaster. El más famoso de los últimos años debe ser el bombardero supersónico Avro Vulcan, que ahora se encuentra en una exposición estática en el Reino Unido, pero que voló durante varios años en ferias aéreas.

Vea todos los últimos proyectos de Warbird aquí

Avión de combate Spitfire

El Supermarine Spitfire es sin duda el avión europeo más emblemático de la Segunda Guerra Mundial. Acreditado con un papel importante en la victoria de la Batalla de Inglaterra contra el asalto de la Luftwaffe a Gran Bretaña en el verano de 1940, el caza de hélice fue diseñado por Reginald J Mitchell en Supermarine Aviation. Mitchell diseñó el Spitfire con los motores Rolls-Royce Merlin y Griffon en mente porque vio su potencial cuando se combinaban con la aerodinámica única del avión.

El Spitfire voló por primera vez el 5 de marzo de 1936 desde el aeródromo de Eastleigh. Sin embargo, debido a problemas de producción y a las limitaciones del proceso de fabricación de Supermarine, el primer Spitfire de producción no surcó los cielos hasta pasados dos años. El Spitfire nació cuatro meses después del vuelo inaugural de su compañero, el Hawker Hurricane. Juntos negarían a la Alemania nazi la superioridad aérea sobre Inglaterra y el Canal de la Mancha.

Más información sobre el legendario Spitfire

Restauración de aviones

La restauración de aeronaves históricas es un reto lleno de obstáculos difíciles, con motores desaparecidos, piezas del sistema de control y la necesidad de una reparación importante del fuselaje, las alas o la cola. El largo y lento proceso de restauración de una aeronave para dejarla en condiciones de volar o simplemente para su exhibición estática es asumido por muchos individuos, pero también por museos y grupos de entusiastas.

Las restauraciones emprendidas pueden ser tan pequeñas como un biplano civil de un solo asiento o los siempre populares Warbirds, o tan grandes como un Lockheed C-121C Constellation. Entre los museos que abordan restauraciones a gran escala se encuentran el Historic Aircraft Restoration Museum de Missouri y el Museum of Flight de Everett (Washington). Estos museos han restaurado los primeros aviones de pasajeros de hélice y los primeros aviones de pasajeros construidos en Estados Unidos y Europa, como el Comet de Havilland.

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