Noticias y proyectos de restauración de pájaros de guerra

Un pájaro de guerra es un término que define a un avión ex-militar que ahora es operado por organizaciones civiles o individuos. Estas aeronaves clásicas son a menudo el resultado de extensos proyectos de restauración, en los que se toman aviones de época y se los hace aptos para la exhibición o incluso para el vuelo. El objetivo de estos proyectos es preservar estas máquinas y proteger su legado histórico.

En esta página encontrará las últimas noticias sobre los Warbirds, incluidas las actualizaciones de los proyectos de restauración, las exposiciones y los eventos en los que podrá verlos en acción y mucho más.

Un viaje inesperado

James Peene y Jamie Ewan, de FlyPast, disfrutaron del viaje de su vida cuando visitaron Aerial Collective: un vuelo en un Spitfire

Los "Pocos" olvidados de la Batalla de Inglaterra: un valiente aviador naval

La trágica historia del piloto de la Fleet Air Arm Arthur Blake, que luchó en la RAF junto a un amigo de la infancia

El Spitfire de Aero Legends saluda a la Reina

Aero Legends ha modificado el arte del morro del Supermarine Spitfire T.IX NH341 para rendir homenaje a Su Majestad la Reina

Los dramáticos vuelos de Spitfire y Hurricane protagonizan el espectáculo de Duxford

Una formación de 20 aviones de guerra puso el broche de oro al evento anual de la Batalla de Inglaterra de IWM Duxford

¿Cuál fue el primer espectáculo aéreo de pájaros de guerra de Gran Bretaña?

Hace cuatro décadas, el Great Warbirds Air Display fue pionero en un nuevo estilo de espectáculo aéreo para Gran Bretaña, y resultó ser muy influyente

El avión se encuentra con... Frédéric Akary

Las acrobacias aéreas ayudaron a este piloto francés a entrar en la escena de los pájaros de guerra, y ha operado algunas de las mejores máquinas del circuito europeo.

Se confirma la venta de la colección de pájaros de guerra gigantes

El Museo del Patrimonio Aéreo y del Blindaje de Combate ha sido adquirido por el Museo de Historia de los Tiempos de Guerra, y permanecerá en su actual sede

El veterano Spitfire vuela en el Reino Unido

El Supermarine Spitfire FRXIVe RM927 ha realizado su primer vuelo en 70 años

Spitfire BS410: La historia completa

Los restos del Spitfire IX BS410 permanecieron enterrados durante más de sesenta años en un pantano francés. Ben Dunnell relata la increíble historia del avión tras su exitoso regreso al aire

El extraordinario lugar donde Rolls-Royce desarrolló el poderoso Merlin

En la primera de las dos partes del artículo, el fotógrafo y conservador del patrimonio Nigel Gibson describe los primeros días del Establecimiento de Pruebas de Vuelo de Hucknall, su relación vital con Rolls-Royce y el papel de su abuelo, Ted Gibson.

Preservar los pájaros de guerra para las generaciones futuras

El uso de los warbirds va desde las carreras y las restauraciones hasta la exhibición en ferias aéreas, donde los aficionados podrán conocer de cerca aviones legendarios como el Supermarine Spitfire, el Boeing B-17 Flying Fortress y el Messerschmitt Bf 109.

El nombre Warbirds se refería antes a los aviones de combate de la época de la Segunda Guerra Mundial, como el P-51 Mustang, el T-6 Texan y el Hawker Sea Fury norteamericanos, pero en los últimos años ha pasado a referirse a cualquier tipo de avión militar que ahora vuelan escuadrones del patrimonio de las fuerzas aéreas, organizaciones civiles y propietarios privados.

Hay muchos salones aéreos que cuentan con exhibiciones estáticas y de vuelo de Warbirds, y en Estados Unidos hay muchos de ellos. Los entusiastas, así como los escuadrones del patrimonio de la fuerza aérea y las organizaciones civiles, vuelan sus aviones en estos espectáculos. Un proyecto de entusiastas de alto perfil, el Silver Spitfire, hizo volar su Supermarine Spitfire original de 1943 con una brillante librea plateada por todo el mundo con la ayuda de patrocinadores. El Spitfire es un pájaro de guerra muy popular y otros aviones militares preferidos por los entusiastas de la restauración son el Mikoyan MiG-15 y el Grumman F6F Hellcat, además del Spitfire y el Mustang.

Entre los salones aéreos de EE.UU. destacan el AirVenture de la Experimental Aircraft Association en Oshkosh (Wisconsin), el Alliance Airshow en Fort Worth (Texas), el Dayton Airshow en Dayton (Ohio), el History of Flight Airshow en el estado de Nueva York y el Indianapolis Airshow en Indiana. Fuera de los EE.UU., Nueva Zelanda, Australia y el Reino Unido también tienen una serie de exposiciones de aves de guerra. Nueva Zelanda tiene el Classic Fighters Omaka en Blenheim y el Warbirds over Wanaka en Wanaka. Australia cuenta con Warbirds Downunder en Temora, mientras que las exposiciones aéreas de Warbirds del Reino Unido incluyen Flying Legends, que tiene lugar en el Museo Imperial de la Guerra de Duxford, y la Shuttleworth Collection, con sede en Bedfordshire, Reino Unido, que realiza exhibiciones en verano. Francia también cuenta con un espectáculo anual, La Ferté-Alais, que se celebra a 50 kilómetros al sur de París.

No se pierda nuestra página dedicada a las noticias y actualizaciones de los espectáculos aéreos internacionales.

El futuro de los proyectos de Warbirds y Warbird

Las generaciones futuras podrán disfrutar de las vistas y los sonidos de los Warbirds de las fuerzas aéreas de antaño, ya que los proyectos de restauración aumentan en número y se amplían en cuanto a tipos de aviones en todo el mundo. Encuentre aquí la información más reciente sobre proyectos desde Australia hasta Italia, y tipos de aviones desde el Helldiver de la Segunda Guerra Mundial hasta el Thunderstreak de los años 50.

Ya sea que el fuselaje a restaurar haya sido encontrado en las Islas Salomón del Pacífico o haya sido retirado a un hangar seguro, el desafío puede ser una reconstrucción completa de abajo hacia arriba o tratar de encontrar un motor perdido. Las personas y empresas comprometidas que restauran estos aviones de guerra tienen una historia que contar en cuanto a los grandes esfuerzos que realizan con la esperanza de ver estos aviones volar de nuevo.

Las historias pueden ser tan sencillas como reemplazar la tela de la piel dañada y lubricar los sistemas mecánicos para que vuelvan a ser funcionales, que fue lo que se necesitó para un Westland Lysander de la RAF; pero pueden ser tan desafiantes como una lenta búsqueda de piezas y reconstrucción que duró décadas, que fue necesaria para un Curtiss P-40N Kittyhawk de la Real Fuerza Aérea Australiana que se había estrellado en la isla Rattlesnake, justo en la costa de Queensland, Australia. A menudo, las áreas clave para estas restauraciones son los motores o las piezas del sistema de control que faltan, la reparación de las alas o la cola, la necesidad de nuevos neumáticos para el morro y el tren principal y los asientos para los pilotos y el navegante.

Los obstáculos que hay que superar para que un Warbird vuelva a volar son, por ejemplo, la reparación de una varilla de empuje del ascensor que da problemas, la sustitución de los raíles del capó de la cabina o la eliminación de una librea desgastada y descolorida y su sustitución por una nueva capa de pintura. Es el compromiso con los Warbirds y las historias que hay detrás de su vuelta al vuelo lo que resulta tan atractivo como ver a estas hermosas máquinas elevarse entre las nubes una vez más; y todas esas historias se pueden encontrar aquí.

Otras categorías de aviones militares

¿Busca noticias sobre aviones militares o actualizaciones de sus ferias aéreas de aviones militares favoritas? ¿O información sobre otros aviones militares de combate?

Suscríbase a Key.Aero

Forme parte de nuestra comunidad de aviación y suscríbase a Key.Aero ahora. Podrá obtener toda la información sobre aviación que necesite, siempre que lo desee, con acceso a las últimas actualizaciones sobre aviación, noticias, eventos y mucho más.