Proyectos de restauración de aviones antiguos

El mundo de la restauración de aviones antiguos y de época está en pleno auge, con proyectos financiados tanto por organizaciones como por entusiastas. Tanto si se trata de cazas militares de la época de la Segunda Guerra Mundial, como de Supermarine Spitfires, de biplanos o de algo más moderno, personas de todo el mundo restauran, mantienen y exhiben estos hermosos aviones históricos.

Esta página le ofrece las últimas noticias sobre proyectos de restauración de aviones de época en todo el mundo y sobre dónde verlos volar. Las restauraciones son un trabajo de amor que puede durar muchos años y los voluntarios altamente cualificados dedican muchas, muchas horas de su tiempo a la recuperación de los aviones de época. Desde el Sopwith Camel hasta el Lockheed Constellation, todas las restauraciones de aviones de época suelen girar en torno a la búsqueda de un motor o de piezas estructurales que se han vuelto raras o que se han perdido con el tiempo y que es necesario volver a fabricar.

Hawker Typhoon rebuild recommences

After a two year hiatus, work has recommenced to return Hawker Typhoon RB396 to the skies

Se desvela la restauración del Blackbushe Vickers Viking 'Vagabond

En el aeropuerto de Blackbushe vuelve a reunirse un clásico de la aviación británica, con interesantes planes para su futuro. Ben Dunnell fue a averiguar más

Restauración del primer Fokker D.XII volador en 70 años: entre bastidores

Por primera vez en más de 70 años, hay un Fokker D.XXI volando en los Países Bajos. Leonard van den Broek habla con los artífices del proyecto.

Dentro de HARS: El mantenimiento de los aviones clásicos de Australia

La Sociedad de Restauración de Aviones Históricos de Australia alberga varios aviones comerciales poco comunes, cuidados con mimo por un equipo de voluntarios. Chris Frame nos cuenta más

Proyecto de restauración de un Hawker Typhoon canadiense

La Typhoon Legacy Company, con sede en Comox (Columbia Británica), está adoptando su propio enfoque singular para devolver a la aeronavegabilidad su ejemplar del cazabombardero Hawker

Raptor resucitado: El F-22A de la USAF implicado en un percance en 2018 vuelve a volar

Cinco años después de que un despegue fallido en NAS Fallon (Nevada) dejara al Lockheed Martin F-22A Raptor (serie 07-146) -asignado a la 3ª Ala de la USAF en la Base Conjunta Elmendorf-Richardson (JBER), Alaska- en estado crítico, el caza de superioridad aérea de quinta generación ha vuelto a los cielos tras un largo proceso de restauración y reconstrucción.

Ucrania recupera el Su-25 de Macedonia del Norte para luchar contra Rusia

Las imágenes de los aviones de ataque terrestre Sukhoi Su-25 Frogfoot operados por Ucrania, con dos tanques de combustible y cuatro vainas de cohetes B-13L de cinco tubos para disparar 13 cohetes no guiados de 122 mm, que aparecieron en las redes sociales el 10 de mayo, han confirmado que Ucrania ha logrado restaurar al menos uno de los cuatro Su-25 que Macedonia del Norte donó a Kiev en 2022 para que esté en condiciones de volar y combatir.

Entre bastidores de la restauración de un Westland Lysander

En el número de abril de 1980 de Aeroplane Monthly, Dick Richardson describió la restauración del Westland Lysander de Strathallan

¿Qué está pasando con el próximo Seafire volador del Reino Unido?

El próximo Supermarine Seafire que volará en el Reino Unido será un MkXV y, gracias a la aplicación de técnicas de fabricación avanzadas, se trata de un proyecto con una importancia potencialmente mayor para otras restauraciones.

¿Qué ocurre en Biggin Hill?

En poco más de una década, el Hangar del Patrimonio de Biggin Hill se ha convertido en una empresa de restauración polifacética que también puede ofrecer diversas experiencias de vuelo. Steve Beebee se sentó con Peter Monk, de Biggin Hill, para hablar de un pasado, un presente y un futuro fascinantes.

Preservar los pájaros de guerra para las generaciones futuras

El Supermarine Spitfire es un Warbird muy popular y otros aviones militares preferidos por los entusiastas de la restauración son el Messerschmitt Bf-109, el Mikoyan MiG-15, el Grumman F6F Hellcat y el North American P-51 Mustang. Para el individuo, estos Warbirds de tamaño de aviación general son asequibles y fáciles de acomodar en los aeropuertos locales; pero sólo las organizaciones, normalmente, tienen la capacidad de revisar, mantener y volar aviones más grandes como el bombardero Avro Vulcan, el Vickers Wellington o el Boeing B-29 Super Fortress. Un ejemplo es la organización sin ánimo de lucro con sede en Kansas, Doc's Friends, que mantiene y vuela un B-29 desde el Aeropuerto Nacional Eisenhower, en Wichita, Kansas.

El Mustang, el Spitfire y otros similares, el North American T-6 Texan y el Hawker Sea Fury, todos estos aviones de combate de la época de la Segunda Guerra Mundial se llaman Warbirds. En un principio, sólo se denominaban Warbirds los aviones de pistón y de hélice, pero a medida que los cazas a reacción se convirtieron en clásicos, se incluyeron también. Hoy en día, otros tipos de aviones militares, transportes, bombarderos, también se denominan Warbirds.

El futuro de los proyectos de restauración

Desde el Stearman Model 4D Junior Speedmail de 1931 del Museo de la Aviación de Kansas, hasta el Bristol Freighter Type 170 de la empresa británica Aerospace Bristol y el Lockheed Constellation del Museo de los Fundadores de Qantas, se han restaurado aviones de muchos modelos diferentes para las generaciones futuras.

Cuando los aviones de época llegan al restaurador, a menudo están corroídos y les faltan partes vitales, como los diales de la cabina y las ruedas. La eliminación de la corrosión y la reparación de los daños es un área clave para restaurar un fuselaje con la intención de hacerlo apto para el vuelo.

El legendario Concorde lleva ya muchos años retirado y los cascos restantes se encuentran en museos, pero ha habido una organización, llamada Club Concorde, que ha querido devolver un Concorde a un estado de aeronavegabilidad para hacerlo volar. Entre los espectáculos aéreos en los que se pueden ver aviones de época restaurados se encuentran el AirVenture de la Experimental Aircraft Association en Oshkosh, el History of Flight Airshow en el estado de Nueva York; y en Europa, la Shuttleworth Collection, con sede en Bedfordshire (Reino Unido), que realiza exhibiciones en verano, y en Francia el espectáculo anual de La Ferté-Alais, que tiene lugar a 50 kilómetros al sur de París. Independientemente de que un Concorde vuelva a volar, lo que es cierto de los proyectos de restauración pasados y lo será de todos los trabajos futuros, la restauración de aviones es una empresa impulsada por el entusiasmo y el amor.

Otros temas

Consulte nuestras páginas dedicadas a las noticias sobre aviones militares, las actualizaciones de sus exposiciones aéreas de aviones militares o información sobre otros aviones de combate militares.

Suscríbase a Key.Aero

Forme parte de nuestra comunidad de aviación y suscríbase a Key.Aero ahora. Podrá obtener toda la información sobre aviación que necesite, siempre que lo desee, con acceso a las últimas actualizaciones sobre aviación, noticias, eventos y mucho más.