Histórico

Key.Aero es líder en el campo de la historia y el patrimonio de la aviación. Disfrute de una excelente combinación de artículos de restauración y de pájaros de guerra, fascinantes artículos sobre la historia de la aviación elaborados por algunos de los mejores escritores del sector y reportajes profundos y entretenidos sobre todos los aviones históricos. La amplia cobertura abarca desde los primeros años de vuelo hasta la Guerra Fría, abarcando innumerables tipos de aviones y sus logros aéreos, además de que Key.Aero ofrece las últimas noticias históricas de la aviación.

Volando el increíble Dornier Do 31 V/STOL de Alemania

La innovación de los aviones alemanes se reanudó después de la guerra, y con fuerza. El transporte Dornier Do 31 V/STOL fue un logro notable. Hablamos con el piloto de pruebas que desempeñó un papel decisivo en este proyecto pionero.

Cómo se modificaron los Hawker Hurricanes para transportar el correo

Puede que el Hawker Hurricane se haya quedado anticuado como caza en el teatro de operaciones europeo en 1944-45, pero aún así jugó un papel clave en la liberación de Europa por parte de los Aliados - entre otras cosas, entregando el correo

Último Hércules australiano desechado

El grueso del Lockheed C-130A Hércules A92-214, últimamente expuesto en la base de Point Cook del Museo de la RAAF, ha sido desechado.

Broussard vuelve a los cielos de Wiltshire

Tras una extensa reconstrucción y actualización de la aviónica, el Max Holste MH.1521C Broussard G-CLLK volvió a volar el 10 de febrero.

El primer escuadrón Javelin de la RAF

En su edición del 13 de julio de 1956, "The Aeroplane" informaba sobre el Escuadrón nº 46 de la RAF de Odiham, que estaba poniendo a prueba el Javelin en términos de pruebas y desarrollo de tácticas

Lanzamiento oficial del Seafire de Navy Wings

El Supermarine Seafire Mk.XVII SX336 fue presentado en Yeovilton el 6 de abril, volando ante una reunión de invitados y medios de comunicación.

GRUMMAN GOOSE

BASE DE DATOS DE AEROPLANOS De 1947 a 195 la policía de Nueva York...

Concurso de aviación histórica

Pruebe su suerte en el concurso de aviación histórica de esta semana. Dinos qué puntuación obtienes y compártelo con tus amigos para ver quién es el que más sabe.

Southend Vulcan se abrirá a los visitantes

El Día de la Visita al Vulcano vuelve por primera vez en 2022 al Aeropuerto de Londres Southend el 24 de abril, ofreciendo a los visitantes la oportunidad de ver de cerca el Avro Vulcan XL426.

CLUB DE AVIONES DE ÉPOCA

UN DÍA EN EL ESPECTÁCULOEl mes de enero puede no parecer el momento más práctico...

Las últimas noticias de la aviación histórica en un solo lugar

Esta es su ventanilla única para todo lo que pueda querer saber sobre la aviación histórica. Los vuelos de aviones históricos, las exhibiciones y las renovaciones pueden encontrarse en las categorías y los artículos enlazados desde esta página.

Los lectores pueden encontrar categorías para Warbirds, proyectos de restauración de particulares y organizaciones como museos, y recursos en profundidad sobre aviones emblemáticos de todos los rincones del mundo. Ya sea el Hughes H-4 Hercules Spruce Goose, el Boeing C-137 Stratoliner, el Aerospatiale / British Aircraft Corporation Concorde, el Tupolev Tu-144, el Hawker Harrier jump-jet o cualquier otro avión comercial y militar histórico, la información está aquí al alcance de su mano.

Noticias y proyectos de Warbird

Los entusiastas de los Warbird dedican su tiempo a devolver a la vida aviones militares emblemáticos y, en algunos casos, a su estado de aeronavegabilidad. El nombre Warbird se refería originalmente sólo a los aviones de la época de la Segunda Guerra Mundial, pero desde entonces se ha ampliado para incluir todos los aviones militares históricos.

Entre los tipos de Warbird más populares se encuentran el P-51 Mustang norteamericano, el Supermarine Spitfire, el Hawker Hurricane y el Messerschmitt Bf109. Mientras que los cazas de uno o dos asientos son asequibles para el aficionado individual, los museos de aviación y los grupos de personas se encargan de aviones mucho más grandes. Algunos ejemplos son el Boeing B-17 Flying Fortress y el Avro Lancaster. El más famoso de los últimos años debe ser el bombardero supersónico Avro Vulcan, que ahora se encuentra en una exposición estática en el Reino Unido, pero que voló durante varios años en ferias aéreas.

Vea todos los últimos proyectos de Warbird aquí

Avión de combate Spitfire

El Supermarine Spitfire es sin duda el avión europeo más emblemático de la Segunda Guerra Mundial. Acreditado con un papel importante en la victoria de la Batalla de Inglaterra contra el asalto de la Luftwaffe a Gran Bretaña en el verano de 1940, el caza de hélice fue diseñado por Reginald J Mitchell en Supermarine Aviation. Mitchell diseñó el Spitfire con los motores Rolls-Royce Merlin y Griffon en mente porque vio su potencial cuando se combinaban con la aerodinámica única del avión.

El Spitfire voló por primera vez el 5 de marzo de 1936 desde el aeródromo de Eastleigh. Sin embargo, debido a problemas de producción y a las limitaciones del proceso de fabricación de Supermarine, el primer Spitfire de producción no surcó los cielos hasta pasados dos años. El Spitfire nació cuatro meses después del vuelo inaugural de su compañero, el Hawker Hurricane. Juntos negarían a la Alemania nazi la superioridad aérea sobre Inglaterra y el Canal de la Mancha.

Más información sobre el legendario Spitfire

Restauración de aviones

La restauración de aeronaves históricas es un reto lleno de obstáculos difíciles, con motores desaparecidos, piezas del sistema de control y la necesidad de una reparación importante del fuselaje, las alas o la cola. El largo y lento proceso de restauración de una aeronave para dejarla en condiciones de volar o simplemente para su exhibición estática es asumido por muchos individuos, pero también por museos y grupos de entusiastas.

Las restauraciones emprendidas pueden ser tan pequeñas como un biplano civil de un solo asiento o los siempre populares Warbirds, o tan grandes como un Lockheed C-121C Constellation. Entre los museos que abordan restauraciones a gran escala se encuentran el Historic Aircraft Restoration Museum de Missouri y el Museum of Flight de Everett (Washington). Estos museos han restaurado los primeros aviones de pasajeros de hélice y los primeros aviones de pasajeros construidos en Estados Unidos y Europa, como el Comet de Havilland.

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