Los Países Bajos celebran un importante ejercicio multinacional con helicópteros
Falcon Autumn ha resultado ser uno de los ejercicios multinacionales de asalto aéreo con helicópteros más complejos de los últimos años en Europa. Joris van Boven y Alex van Noije informan desde los Países Bajos
Las operaciones de rescate a gran altitud del Escuadrón Lama de Argentina
El Escuadrón Lama es la única unidad aérea de Sudamérica que ha alcanzado el pico más alto del continente y es una de las pocas unidades de helicópteros equipadas para misiones de rescate a gran altitud. Santiago Rivas explica cómo pueden operar por encima de los 16.500 pies.
La USAF transfiere antiguos F-15C con base en Kadena a la 144ª FW
Mientras la Fuerza Aérea de los Estados Unidos (USAF) sigue retirando rápidamente sus Boeing F-15C/D Eagles de la base aérea de Kadena en Okinawa, el 144º Ala de Caza (FW) de la Guardia Nacional Aérea de los Estados Unidos (ANG) en el aeropuerto internacional de Fresno-Yosemite en California ha revelado que recibió tres de los antiguos cazas con base en Japón en diciembre.
Los F-16CM de Spangdahlem llegan a Kadena AB
OCHO USAF Lockheed Martin F-16CM Fighting Falcons del 480º Escuadrón de Caza 'Warhawks' del 52º Ala de Caza (FW) de la Base Aérea de Spangdahlem en Alemania aterrizaron en la Base Aérea de Kadena (AB) en Japón el 16 de enero.
¿Cuál es el estado actual de la vetusta flota de F-5 Tiger II de Taiwán?
Tras casi 60 años de servicio, los F-5 de las Fuerzas Aéreas de la República de China van a ser retirados progresivamente. Air Forces Monthly examina el impacto que ha tenido este avión en la defensa de la nación insular.
La USAF seguirá volando los F-117A "retirados" una década más
Aunque las Fuerzas Aéreas de Estados Unidos (USAF) "retiraron" oficialmente su flota de aviones de ataque furtivos Lockheed F-117A Nighthawk en abril de 2008, ahora pretenden mantener algunos ejemplares en vuelo en apoyo de "actividades limitadas de investigación y adiestramiento" al menos hasta 2034, más de 25 años después de su retirada inicial del servicio.
Los "hombres de hierro" se reactivan como nueva F-22A FTU en Langley-Eustis
En preparación para la reubicación de la misión de la Unidad de Entrenamiento Formal (FTU) del F-22A de Florida a Virginia, el Mando de Combate Aéreo (ACC) de las Fuerzas Aéreas de EE.UU. reactivó el 71º Escuadrón de Caza (FS) bajo el 1er Ala de Caza/Grupo de Operaciones (FW/OG) en la Base Conjunta Langley-Eustis en Hampton el 6 de enero.
Piloto de sable de la RCAF relata una experiencia inolvidable en la Guerra Fría
Para un joven piloto de la Real Fuerza Aérea Canadiense, pilotar el Canadair Sabre Mk6 y enfrentarse a otros cazas de la OTAN en los cielos de la Europa de la Guerra Fría fue algo que nunca olvidará.
La USAF realiza el mayor lanzamiento masivo de un C-17A en un ejercicio de fuerzas conjuntas
La Base Conjunta Charleston, en Carolina del Sur, llevó a cabo el 5 de enero el lanzamiento de 24 Boeing C-17A Globemaster III operados por la Fuerza Aérea de los Estados Unidos (USAF) -el mayor lanzamiento masivo de este tipo desde una sola base- como parte de un ejercicio de generación de misiones en el que, según la fuerza aérea, participaron casi 60 aeronaves.
Más Typhoons en pruebas antes de su entrega a Kuwait
Otros dos Eurofighter Typhoon destinados a engrosar las filas de la Fuerza Aérea de Kuwait (KAF) fueron vistos realizando pruebas de vuelo previas a la entrega desde las instalaciones de producción y pruebas de Leonardo en el aeropuerto de Turín-Caselle, en el norte de Italia, el 27 de diciembre de 2022.
Su fuente de información sobre las últimas noticias de las Fuerzas Aéreas y los aviones militares
Mientras la última plataforma de quinta generación, el F-35 de Lockheed Martin, es utilizada en todo el mundo por las fuerzas aéreas asociadas internacionales, desde la Fuerza Aérea de los Estados Unidos (USAF) hasta la RAF y la fuerza aérea australiana, los cazas de sexta generación ya están en la mesa de dibujo.
Averigüe qué fuerzas aéreas están estudiando las cabinas virtuales, las plataformas en red y los aviones pilotados que trabajan con pilotos no tripulados para los cazas furtivos de la década de 2030 y descubra qué fuerzas aéreas están planeando sustituir sus flotas actuales por los aviones de combate del futuro.
Retirada de aviones militares y actualizaciones tecnológicas
Las fuerzas internacionales de todo el mundo están desplegando aviones militares fabricados en Francia, Rusia y Estados Unidos, incluidos los aviones de Saab, el Dassault Rafale francés, los Mig-29 rusos y el F-16 Fighting Falcon de Lockheed Martin, que operará durante años.
El que también volará hasta bien entrada la próxima década es el caza de superioridad aérea Lockheed Martin F-22 Raptor de la USAF. En la próxima década también entrará en servicio el nuevo bombardero furtivo de la USAF, el Northrop Grumman B-21 Raider, mientras que el bombardero estratégico Boeing B-52 Stratofortress cumplirá su séptima década de servicio operativo después de sus renovaciones y restauraciones. Esta página es el único lugar en el que debe estar para enterarse de las últimas noticias sobre retiros y nuevos despliegues.
Sea el primero en descubrir qué plataformas existentes, como el avión ligero Dassault Mirage 2000 de Francia y el Eurofighter Typhoon, se enfrentan a la necesidad de actualizar su tecnología al completo. El Eurofighter se está actualizando para desempeñar una función de guerra electrónica en la década de 2020 y la USAF está mejorando algunos de sus Lockheed Martin F-16 Fighting Falcons con tecnología de quinta generación F-35.
Desde las restauraciones hasta la jubilación y las adquisiciones, pasando por los proyectos internacionales de nuevas tecnologías en red, incluidas las plataformas pilotadas y autónomas, y los contratos para fabricarlas, todas estas noticias y análisis de la aviación de defensa, que se mueven con rapidez, pueden encontrarse aquí.
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