Noticias de la Fuerza Aérea

En esta página encontrará noticias de las fuerzas aéreas de todo el mundo, como los primeros vuelos, los últimos despliegues, los programas de adquisición, las actualizaciones de armamento, la formación y la tecnología, la retirada de flotas, los cambios en los teatros de operaciones y las misiones.

Ya sea la RAF, la Armée de l'air de Francia o la Fuerza Aérea de los Estados Unidos, las fuerzas aéreas de todo el mundo están comprando nuevas plataformas, eligiendo entre las flotas heredadas, que pueden ser rusas, europeas o estadounidenses, y construyendo sus propias capacidades nacionales en subsistemas, misiles o aviones completos.

Independientemente de que los contratos de fabricación sean para empresas nacionales o extranjeras, la inestabilidad mundial está impulsando la renovación de las flotas de las fuerzas aéreas, la recapitalización y la inversión en infraestructuras de apoyo, tecnología militar y sistemas ofensivos y defensivos, desde misiles, super e hipersónicos, hasta chaff y contramedidas de infrarrojos dirigidos.

Feature Premium

Interview RAF fighter force commander

The RAF’s fighter force – the tip of the force’s spear, or Combat Air as it’s officially known – is heading into arguably its busiest ever period. Alan Warnes talks with the commander, Air Commodore Howard ‘Howey’ Edwards, about just how hectic this year has been

Tripulación del Chinook Bravo November en las Malvinas

El Chinook HC6A "Bravo November" de la RAF, que se convirtió en una leyenda durante sus 40 años de carrera, entró en acción por primera vez en la Guerra de las Malvinas. El ex tripulante Tom Jones relata su experiencia en el conflicto

El último espectáculo relámpago en Binbrook

RAF BINBROOK - 22 DE AGOSTO DE 1987 Brian Hodgson recuerda una histórica...

RAF’s 6 Sqn opts for more traditional squadron badge for Typhoons

Eurofighter Typhoons of 6 Squadron ‘The Flying Can Openers’, based at RAF Lossiemouth in Moray, have started wearing a different style unit badge.

Shackleton AEW.2 - Centinela de la Guerra Fría

El capitán de grupo David Greenway (retirado), antiguo piloto del Shackleton y oficial al mando del 8º escuadrón, habla con el Dr. Kevin Wright sobre el Shackleton AEW.2 en servicio de la RAF.

Retroceda en el tiempo - 1980 Vuelo de halcón y entrenamiento táctico en la RAF Brawdy

Una instantánea interesante, del número de enero de 1981 de Aeroplane Monthly, sobre la formación de los reactores rápidos de la RAF en una época en la que las fuerzas aéreas estaban aumentando el número de tripulaciones para poblar la creciente fuerza del Tornado GR.1

F135 Engine Core Upgrade: Powering the Future

After Pratt & Whitney’s F135 Engine Core Upgrade solution was chosen by the USAF to enhance the F-35’s powerplant ahead of the highly anticipated Block 4 configuration, Khalem Chapman spoke with the firm about the progress being made and the benefits it will bring to not only the Lightning II family, but also future sixth-generation fighters

La punta de la lanza

Con la Guerra Fría en pleno apogeo, la posición de Alemania Occidental en el frente exigía una presencia aliada. Al Munro, antiguo piloto de los Phantom de la RAF, recuerda sus años de Vuelo de Batalla.

Feature Premium

The Blackburn Buccaneer: Red Flag’s low-level legend

Former Buccaneer squadron commander Graham Pitchfork describes the RAF’s extraordinary success during the early Red Flag exercises

Cómo la RAF llevó el Harrier al campo de batalla

El Harrier Field Force fue un concepto revolucionario para la RAF de la Guerra Fría, pero a pesar de sus dolores de parto, pronto evolucionó hasta convertirse en una capacidad sin rival. Hablamos con el hombre que, más que nadie, lo hizo posible.

Su fuente de información sobre las últimas noticias de las Fuerzas Aéreas y los aviones militares

Mientras la última plataforma de quinta generación, el F-35 de Lockheed Martin, es utilizada en todo el mundo por las fuerzas aéreas asociadas internacionales, desde la Fuerza Aérea de los Estados Unidos (USAF) hasta la RAF y la fuerza aérea australiana, los cazas de sexta generación ya están en la mesa de dibujo.

Averigüe qué fuerzas aéreas están estudiando las cabinas virtuales, las plataformas en red y los aviones pilotados que trabajan con pilotos no tripulados para los cazas furtivos de la década de 2030 y descubra qué fuerzas aéreas están planeando sustituir sus flotas actuales por los aviones de combate del futuro.

Retirada de aviones militares y actualizaciones tecnológicas

Las fuerzas internacionales de todo el mundo están desplegando aviones militares fabricados en Francia, Rusia y Estados Unidos, incluidos los aviones de Saab, el Dassault Rafale francés, los Mig-29 rusos y el F-16 Fighting Falcon de Lockheed Martin, que operará durante años.

El que también volará hasta bien entrada la próxima década es el caza de superioridad aérea Lockheed Martin F-22 Raptor de la USAF. En la próxima década también entrará en servicio el nuevo bombardero furtivo de la USAF, el Northrop Grumman B-21 Raider, mientras que el bombardero estratégico Boeing B-52 Stratofortress cumplirá su séptima década de servicio operativo después de sus renovaciones y restauraciones. Esta página es el único lugar en el que debe estar para enterarse de las últimas noticias sobre retiros y nuevos despliegues.

Sea el primero en descubrir qué plataformas existentes, como el avión ligero Dassault Mirage 2000 de Francia y el Eurofighter Typhoon, se enfrentan a la necesidad de actualizar su tecnología al completo. El Eurofighter se está actualizando para desempeñar una función de guerra electrónica en la década de 2020 y la USAF está mejorando algunos de sus Lockheed Martin F-16 Fighting Falcons con tecnología de quinta generación F-35.

Desde las restauraciones hasta la jubilación y las adquisiciones, pasando por los proyectos internacionales de nuevas tecnologías en red, incluidas las plataformas pilotadas y autónomas, y los contratos para fabricarlas, todas estas noticias y análisis de la aviación de defensa, que se mueven con rapidez, pueden encontrarse aquí.

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