Noticias de la Fuerza Aérea

En esta página encontrará noticias de las fuerzas aéreas de todo el mundo, como los primeros vuelos, los últimos despliegues, los programas de adquisición, las actualizaciones de armamento, la formación y la tecnología, la retirada de flotas, los cambios en los teatros de operaciones y las misiones.

Ya sea la RAF, la Armée de l'air de Francia o la Fuerza Aérea de los Estados Unidos, las fuerzas aéreas de todo el mundo están comprando nuevas plataformas, eligiendo entre las flotas heredadas, que pueden ser rusas, europeas o estadounidenses, y construyendo sus propias capacidades nacionales en subsistemas, misiles o aviones completos.

Independientemente de que los contratos de fabricación sean para empresas nacionales o extranjeras, la inestabilidad mundial está impulsando la renovación de las flotas de las fuerzas aéreas, la recapitalización y la inversión en infraestructuras de apoyo, tecnología militar y sistemas ofensivos y defensivos, desde misiles, super e hipersónicos, hasta chaff y contramedidas de infrarrojos dirigidos.

La flota de A400M del Reino Unido está a punto de completarse con la penúltima entrega

La flota de transportes tácticos pesados Airbus A400M Atlas C1 de la Real Fuerza Aérea (RAF) se ha ampliado a 21 aviones, tras la llegada del penúltimo ejemplar (serie ZM420) a la RAF de Brize Norton en Oxfordshire el 11 de octubre.

Por qué de Havilland nunca produjo un Mosquito equipado con torreta

El concepto de un Mosquito equipado con una torreta era un raro callejón sin salida en relación con el tipo

Piloto del 11 Sqn Lightning - Recuerdos de Binbrook

Ian Black describió en el número de enero de 2016 de Aviation News su época de vuelo del English Electric Lightning en el 11 (Fighter) Squadron de la RAF Binbrook

¡Eyección! ¡Eyección! - El piloto del rayo describe la expulsión

El Comodoro del Aire Terry Carlton contó a Hugh Trevor su rápida salida del Lightning T.4 XM971 en el número de agosto de 2012 de FlyPast

Relámpagos de la Fuerza Aérea de Kuwait: Una historia secreta

Hugh Trevor describe la carrera de los Lightning en la Fuerza Aérea de Kuwait y habla con los pilotos británicos que entregaron los aviones y ayudaron a los kuwaitíes a operarlos

El Ministerio de Defensa holandés avanza en su plan de reabrir la base aérea de De Peel para las operaciones de los F-35

Los planes para reabrir la Base Aérea De Peel para las operaciones de los F-35A Lightning II de Lockheed Martin a partir de 2024 siguen avanzando mientras el Ministerio de Defensa holandés (MOD) se esfuerza por encontrar espacio para ampliar su huella operativa tras los cierres de bases anteriores en medio del continuo deterioro de la situación de seguridad global.

Cómo la RAF estuvo a punto de quedarse con el Phantom

"Phantom Phinale" fue la descripción más utilizada en 1992, cuando la RAF se preparó para retirar su flota de Phantom FGR2. Pero, entre bastidores, había un plan para mantener las capacidades de este gran caza

Más de 50 F-35A ya están en servicio en Australia

Otros cuatro cazas furtivos de quinta generación Lockheed Martin F-35A Lightning II han sido entregados a la Real Fuerza Aérea Australiana (RAAF), con lo que el número total en servicio asciende a 54 aviones de los 72 encargados.

El piloto del 74 Sqn Lightning recuerda sus aventuras en Singapur

Trevor MacDonald Bennett habló con Hugh Trevor para el número de febrero de 2015 de FlyPast sobre su paso por el 74 Squadron

¿Qué progresos ha hecho el programa KC-390 de Embraer hasta la fecha?

Dave Allport ofrece un breve resumen de los progresos realizados hasta la fecha en el programa Embraer KC-390 Millennium.

Su fuente de información sobre las últimas noticias de las Fuerzas Aéreas y los aviones militares

Mientras la última plataforma de quinta generación, el F-35 de Lockheed Martin, es utilizada en todo el mundo por las fuerzas aéreas asociadas internacionales, desde la Fuerza Aérea de los Estados Unidos (USAF) hasta la RAF y la fuerza aérea australiana, los cazas de sexta generación ya están en la mesa de dibujo.

Averigüe qué fuerzas aéreas están estudiando las cabinas virtuales, las plataformas en red y los aviones pilotados que trabajan con pilotos no tripulados para los cazas furtivos de la década de 2030 y descubra qué fuerzas aéreas están planeando sustituir sus flotas actuales por los aviones de combate del futuro.

Retirada de aviones militares y actualizaciones tecnológicas

Las fuerzas internacionales de todo el mundo están desplegando aviones militares fabricados en Francia, Rusia y Estados Unidos, incluidos los aviones de Saab, el Dassault Rafale francés, los Mig-29 rusos y el F-16 Fighting Falcon de Lockheed Martin, que operará durante años.

El que también volará hasta bien entrada la próxima década es el caza de superioridad aérea Lockheed Martin F-22 Raptor de la USAF. En la próxima década también entrará en servicio el nuevo bombardero furtivo de la USAF, el Northrop Grumman B-21 Raider, mientras que el bombardero estratégico Boeing B-52 Stratofortress cumplirá su séptima década de servicio operativo después de sus renovaciones y restauraciones. Esta página es el único lugar en el que debe estar para enterarse de las últimas noticias sobre retiros y nuevos despliegues.

Sea el primero en descubrir qué plataformas existentes, como el avión ligero Dassault Mirage 2000 de Francia y el Eurofighter Typhoon, se enfrentan a la necesidad de actualizar su tecnología al completo. El Eurofighter se está actualizando para desempeñar una función de guerra electrónica en la década de 2020 y la USAF está mejorando algunos de sus Lockheed Martin F-16 Fighting Falcons con tecnología de quinta generación F-35.

Desde las restauraciones hasta la jubilación y las adquisiciones, pasando por los proyectos internacionales de nuevas tecnologías en red, incluidas las plataformas pilotadas y autónomas, y los contratos para fabricarlas, todas estas noticias y análisis de la aviación de defensa, que se mueven con rapidez, pueden encontrarse aquí.

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