Los transportes C-160D Transall del Lufttransportgeschwader 63 llevan más de 51 años estacionados en la base aérea de Hohn, al norte de Hamburgo. Alexander Golz los visitó en su penúltimo año de operaciones.
La última unidad de Transall que queda en el Bundeswehr (Fuerzas Armadas alemanas) recibió su primer ejemplar del tipo como sucesor del Noratlas ya el 13 de junio de 1968. Por eso no es de extrañar que la unidad de Hohn sea la única de las tres alas de Transall de la Luftwaffe que ha alcanzado la cifra mágica de 400.000 horas de vuelo en el C-160D. El hito se alcanzó a las 1435hrs del 26 de agosto de 2019. Para marcar la ocasión, Lufttransportgeschwader 63 (LTG 63; Ala de Transporte Aéreo 61) preparó uno de sus aviones con un esquema de pintura especial. Bajo la dirección del Hauptmann Fabian Lorenz, el Transall 50+72 recibió marcas de "abeja obrera", basadas en la insignia del ala detrás de la cabina, y una bandera alemana, además de las leyendas "400.000" y "Hohn".
Por desgracia,