Super Tucano adicional para la USAF

Sierra Nevada Corporation (SNC) y Embraer Defense & Security entregarán un avión de ataque ligero A-29 Super Tucano adicional al Mando de Operaciones Especiales de las Fuerzas Aéreas de Estados Unidos (AFSOC).

El avión será el tercer A-29 entregado al servicio en virtud de un contrato existente anunciado a principios de este año. La producción de los dos primeros ejemplares se está llevando a cabo en las instalaciones de SNC en Jacksonville, Florida, y se espera que las entregas de los tres tengan lugar el próximo año. El contrato también prevé que la empresa proporcione servicios de formación y apoyo hasta 2024.

La empresa también proporcionará equipos de apoyo terrestre y logístico, formación de pilotos, repuestos y mantenimiento para la misión de Asesor de Aviación de Combate (CAA) del AFSOC.

A-29 [USAF/SA Maygan Straight] #1
An Afghan Air Force A-29B - serial YA-1513 (c/n 31400213) - conducts a training mission near Kabul, Afghanistan. USAF/SA Maygan Straight

Ed Topps, vicepresidente de Sistemas y Programas de Aviones Tácticos del área de negocio de Inteligencia, Vigilancia y Reconocimiento (ISR), Aviación y Seguridad (IAS) de SNC, dijo: "SNC se enorgullece de su estrecha colaboración con la [USAF], específicamente en la identificación de formas de adquirir el A-29 adicional con el mejor valor para el contribuyente estadounidense y en apoyo de las operaciones estadounidenses y aliadas... [La compañía] se siente [honrada] de construir y entregar el A-29 probado en combate a la [USAF]".

El A-29 Super Tucano está en servicio o ha sido seleccionado por 15 armas aéreas para cumplir con las capacidades de ataque ligero, reconocimiento y contrainsurgencia (COIN). Ejemplos del A-29A y/o del A-29B son operados actualmente por Afganistán, Angola, Brasil, Burkina Faso, Chile, Colombia, la República Dominicana, Ecuador, Indonesia, Líbano, Mali, Mauritania y los Estados Unidos (como parte de los programas experimentales de ataque ligero de las fuerzas aéreas). En la actualidad, la plataforma ha sido encargada por Nigeria y Filipinas. La plataforma también fue pedida por Senegal, pero no se ha avanzado en la entrega del tipo a la Armée de l'Air Sénégalaise (Fuerza Aérea Senegalesa) desde que se firmó el contrato en abril de 2013. El país africano acaba de recibir sus dos (de cuatro) primeros aviones de ataque/entrenamiento ligero KA-1S Woongbi de Korea Aerospace Industries (KAI), lo que sugiere que sus planes de adquisición de A-29 se han desechado.

Actualización (22/05 - 1845hrs) : El último párrafo ha sido actualizado para reflejar la reciente entrega de dos aviones ligeros de ataque/entrenamiento KA-1S Woongbi a la Fuerza Aérea de Senegal.