Actualización de Microsoft Flight Simulator

Asobo Studios ha lanzado la versión 1.8.3.0 del parche para Microsoft Flight Simulator.

El objetivo principal de este parche es solucionar muchos de los problemas en la simulación que ha reportado la comunidad. El equipo está priorizando continuamente los problemas y los comentarios recibidos para ayudar a planificar futuras actualizaciones. Los comentarios de la comunidad son una parte vital de la definición de cada actualización.

Mejoras de rendimiento

  • Optimización de la visualización de la pantalla de la cabina cuando las pantallas no son visibles en el monitor
  • Nueva opción disponible para controlar la frecuencia de actualización de la pantalla de la cabina.
  • Se han ajustado las prioridades de los hilos de la CPU para reducir la interrupción de los hilos críticos de los fotogramas
  • Optimizado el sistema de carga para reducir los tiempos de carga totales
  • Se ha optimizado el impacto de las escenas de aeropuerto pesadas en la CPU.
  • Reducción de la cantidad de sobredimensionamiento de la GPU para mejorar su rendimiento.
  • Optimización de la memoria para reducir la huella de memoria del software y mejorar el rendimiento en ordenadores con memoria limitada.
  • Optimizaciones del rendimiento general.

ATC

  • La voz entrante del ATC Azure tiene ahora tres voces diferentes
  • El género de la voz ATC se basa ahora en el avatar del piloto/copiloto
  • Corrección del paquete de voz incorrecto que se utilizaba si el juego no estaba localizado en inglés y si se utilizaba la opción de texto a voz sin conexión de Windows.

Interfaz de usuario

  • Se han mejorado los filtros y la clasificación en el mercado
  • Se ha mejorado la disposición de la caché manual y el tiempo estimado de descarga debería ser ahora correcto
  • Se ha mejorado la compatibilidad con la navegación con el gamepad en muchos menús
  • Ahora la búsqueda por mayúsculas y minúsculas funciona correctamente en la pantalla de control
  • Se ha corregido la búsqueda por eje en la pantalla de control
  • Se ha añadido el botón de pausa activa en la barra de herramientas
  • Se ha corregido el botón de pausa en el gestor de contenidos.

Aerodinámica

  • Se ha mejorado la simulación de la turbulencia del viento para reducir las turbulencias horizontales
  • Se ha añadido la simulación de las vibraciones del motor de pistón a bajas revoluciones en la cabina
  • Añadida la simulación de la densidad de las partículas de agua (lluvia/nubes) en la aerodinámica => genera vibraciones al volar a través de las nubes o la lluvia
  • Corregida la fricción de la superficie mojada y las distancias de frenado
  • Arreglado el desfase del viento en tiempo real en zonas de mayor latitud (América, Asia...) que provocaba el bug del viento de 3kts.

Aviones

  • Visuales y animaciones de los cockpits
  • Cessna 208 B Grand Caravan EX: Se han arreglado las animaciones de los botones AP
  • Cessna 208 B Grand Caravan EX, Beechcraft Bonanza G36, ICON A5: se han actualizado los rótulos
  • Cessna 172 Skyhawk: se ha mejorado la textura de la brújula
  • Zlin Savage Cub: el efecto de desenfoque de la rueda de cola ahora se activa correctamente
  • Zlin Shock Ultra: los arcos en el indicador de velocidad aérea se ajustan correctamente
  • Zlin Shock Ultra: se ha eliminado el modo turbo del cuadro de mandos
  • Boeing 787-10 Dreamliner: Mejoras visuales en los botones MCP.

Sistemas de aviación general

  • Cessna 208 B Grand Caravan EX: se ha mejorado el sonido de la hélice cuando cambian las RPM
  • Cessna Longitude: Mejoras en la gestión de la altitud y la velocidad del AP
  • Cessna Longitude: el acelerador automático se inhibe ahora durante el despegue y hasta los 400 pies AGL
  • Daher TBM 930: el amortiguador de guiñada ahora se activa automáticamente cuando el AP está activado
  • Beechcraft King Air 350i: ahora funciona el deshielo del parabrisas
  • ICON A5: la notificación de "indicador de rumbo incorrecto" ahora se activa correctamente
  • Zlin Shock Ultra: los flaps ahora funcionan mecánicamente en lugar de eléctricamente
  • Zlin Shock Ultra: mejoras en la gestión del trimado
  • Cessna Citation CJ4: se ha eliminado el empuje inverso
  • Cub Crafter X Cub: el modo IAS AP ahora funciona correctamente
  • Daher TBM 930 y Cessna 208 B Grand Caravan EX: se ha aumentado la duración del apagado de los motores PT6.

Aviónica de aviación general

  • Cessna Longitude: ahora funcionan varios mandos del G5000
  • Beechcraft Baron G58, Beechcraft Bonanza G36, Cessna 172 Skyhawk G1000, Diamond DA40 NG: se ha arreglado el mando ALT que faltaba
  • Beechcraft King Air 350i: la tecla " menú " ahora funciona correctamente
  • Cessna 152 y 152 Aerobat: se ha arreglado el estado de la aviónica con el interruptor de batería del dispositivo Honeycomb
  • GNS 530: se ha corregido la alineación de la pantalla del plan de vuelo en el Garmin GNS 530
  • G1000: cambia automáticamente de NAV a LOC cuando es necesario.
  • G1000: se han corregido los valores erróneos de ETE y ETA.
  • G1000/3000/3x: La configuración de AP ya no se reinicia cuando se habilita el AP
  • G1000/3000/3x: corregida la falta de plan de vuelo cuando la salida seleccionada está coordinada en el mapa mundial.
  • G3x: se ha aumentado el tamaño del texto en la "caja de aproximación".
  • G3x: ahora se pueden seleccionar y cargar las aproximaciones
  • G3x: arreglada la mala información en la página del VOR más cercano cuando se selecciona un VOR desconocido.

Sistemas de avión

  • Generalidades: Mejoras en el comportamiento del AP
  • Boeing 747-8 Intercontinental: se ha corregido la dirección de las ruedas traseras
  • Boeing 747-8 Intercontinental: al pulsar el botón de la batería ahora se muestra siempre la parte ON
  • Boeing 747-8 Intercontinental: se han mejorado las secuencias de despliegue y retracción de los flaps
  • Boeing 787-10 Dreamliner: se ha corregido el acelerador automático que no devuelve el control al piloto cuando se desactiva
  • Boeing 787-10 Dreamliner: los depósitos centrales se vacían primero al reducir la cantidad de combustible a través del menú de combustible y carga útil
  • Boeing 787-10 Dreamliner: el acelerador automático ahora se desactiva automáticamente al aterrizar
  • Boeing 787-10 Dreamliner: el acelerador automático ahora se conecta correctamente durante el rodaje de despegue cuando se cumplen las condiciones
  • Boeing 787-10 Dreamliner: ya no es necesario pulsar de nuevo la intervención alt cuando no se necesita
  • Airbus A320neo: mejoras en la gestión automática de la velocidad
  • Airbus A320neo: ahora se activa correctamente la condición de piso alfa.

Aviónica del avión de pasajeros

  • General: el peso se tiene más en cuenta para el cálculo de la velocidad V
  • Boeing 747-8 Intercontinental: El FMC ahora permite activar la aproximación sin ir a la página de ruta
  • Boeing 747-8 Intercontinental: las velocidades VREF de aproximación son fijas
  • Boeing 747-8 Intercontinental: los rectángulos vacíos ya no se muestran en el FMA
  • Boeing 747-8 Intercontinental: las pistas se muestran ahora en el orden correcto en el FMC
  • Boeing 747-8 Intercontinental: la altitud de crucero ya no se rellena automáticamente en el FMC
  • Boeing 787-10 Dreamliner: LNAV y VNAV aparecen correctamente armados en el FMA cuando se cumplen las condiciones
  • Boeing 787-10 Dreamliner: el objetivo de altitud en el MCP ya no puede establecerse en valores negativos
  • Boeing 787-10 Dreamliner: el modo de aceleración automática ya no se muestra en el FMA cuando la aceleración automática está desactivada
  • Boeing 787-10 Dreamliner: se ha corregido el valor incorrecto de los flaps que aparece en la página de despegue del FMC
  • Boeing 787-10 Dreamliner: la línea de rumbo objetivo en el ND ya no se restablece mientras está en modo de rumbo
  • Boeing 787-10 Dreamliner: ahora se pueden introducir planes de vuelo directos en el FMC
  • Airbus A320neo: ahora se puede cambiar la altitud objetivo cuando el AP está desactivado
  • Airbus A320neo: los modos armados ya no aparecen en las casillas del FMA
  • Airbus A320neo: indicación de flaps "FULL" en lugar de "F" en el ECAM
  • Airbus A320neo: Mensaje FMGS " INVALID ENTRY " sustituido por " NOT ALLOWED "
  • Airbus A320neo: FMGS ahora sólo muestra los procedimientos de llegada correspondientes a la pista seleccionada
  • Airbus A320neo: FMGS ahora muestra correctamente el tiempo estimado de llegada para los puntos de aproximación
  • Airbus A320neo: eliminados los waypoints restantes en ND tras seleccionar diferentes procedimientos de aproximación
  • Airbus A320neo: corregido el error de alineación de los puntos de aproximación
  • Airbus A320neo: corregida la falta de pista en la página de perfeccionamiento de FMGS cuando ya se ha seleccionado una pista de salida
  • Airbus A320neo: arreglado el parpadeo de las restricciones en ND
  • Airbus A320neo: La indicación de combustible en bloque de FMGS ahora se inicializa correctamente.

Varios

  • Corregidos los congelamientos causados por las cabinas de cristal
  • La función Viajar a ya no desactiva el piloto automático cuando se utiliza.

Meteorología

  • Se ha corregido un problema de 225°/3kt con viento inconsistente en el juego.
  • Se ha solucionado un problema de persistencia de la meteorología al reiniciar el vuelo.

Servicios

  • Se han actualizado los servidores multijugador.

Mercado

  • Se ha mejorado la visualización de la clasificación de los paquetes.
  • Se ha eliminado la caída de rendimiento tras la descarga de un artículo en el mercado.
  • Un addon comprado fuera del mercado ya no tiene impacto en el filtro "Instalado" en el mercado, ya que se considera un contenido "comunitario".

Gestor de contenidos

  • El addon comprado fuera del mercado ahora también es visible en el gestor de contenidos cuando está conectado, y sin conexión si se descarga en la carpeta de la comunidad
  • Se ha mejorado la visualización de las miniaturas de los contenidos de terceros.
  • Se ha corregido la pausa en la descarga durante la instalación.

Localización

  • Se han corregido varios errores tipográficos en varios idiomas.

Accesibilidad

  • Los subtítulos están ahora activados por defecto
  • La opción de subtítulos se ha trasladado del menú Sonido a Accesibilidad para que los usuarios puedan configurarla durante la instalación inicial.

Cámaras

  • Se ha eliminado la sujeción de la rotación en las "Cámaras de instrumentos".
  • La posición de la cámara del piloto ahora se puede guardar o restablecer.

Viajes por el monte

  • Arreglar el activador de finalización del tramo
  • Ahora el logro debería desbloquearse cuando se hayan completado todas las actividades.

Mundo

  • Ahora se excluyen los edificios detectados que se cruzan con las carreteras
  • Los puentes más largos son menos propensos a tener un hueco
  • Los modelos de casas de la ciudad del Reino Unido ya no deberían aparecer en los suburbios de Estados Unidos
  • Ahora se puede desbloquear el logro "En la naturaleza".