Raytheon Intelligence and Space anunció el 1 de octubre que Boeing ha seleccionado su radar de barrido electrónico activo (AESA) APG-82(V)1 para utilizarlo a bordo del caza polivalente F-15EX.
El radar AESA APG-82(V)1 es capaz de detectar, identificar y rastrear simultáneamente múltiples objetivos aéreos y de superficie a larga distancia y proporciona una capacidad de observación de objetivos constante. Raytheon añade que el sistema "permite a los pilotos tomar decisiones más inteligentes con mayor rapidez y a mayor distancia de la amenaza; permitiéndoles mantener su ventaja en los cielos y lograr el dominio aéreo". La empresa entregará ocho radares APG-82(V)1 AESA a Boeing para el F-15EX de aquí a 2022.
![F-15EX [USAF]](https://fullfatthings-keyaero.b-cdn.net/sites/keyaero/files/styles/article_body/public/inline-images/MAID-USAF-F15EX%20%231.jpg?itok=seX4Y0KJ)
Michelle Styczynski, directora de la línea de productos F-15 de Raytheon Intelligence and Space, dijo: "El F-15 más avanzado jamás construido exige el radar AESA más avanzado disponible... El radar APG-82(V)1 no sólo es más capaz que nunca, [sino que también] está probado en combate, habiendo volado en múltiples escenarios de todo el mundo. Nuestra línea de producción ya está en marcha y estamos preparados para ofrecer esta revolucionaria capacidad hoy mismo".
El radar AESA ya se emplea en los cazas fabricados por Boeing que están en servicio operativo en Estados Unidos. Lo utiliza la flota de cazas polivalentes F-15E Strike Eagle de las Fuerzas Aéreas estadounidenses (USAF). También está equipado en los cazas polivalentes basados en portaaviones F/A-18E/F Super Hornet y en los aviones de ataque electrónico (EA) EA-18G Growler de la US Navy.
