Tras seis años de pérdidas en el avión, Jock Lowe, antiguo director de operaciones de British Airways, explica a Key.Aero cómo cambió la suerte financiera del avión supersónico
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El Concorde era un avión complejo y costoso de operar. Utilizaba dos toneladas de combustible sólo para ir de la puerta de embarque a la pista.
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