El EC-27J JEDI cumple 5.000 horas de vuelo durante las operaciones en Oriente Medio

Las Fuerzas Aéreas italianas han revelado que su flota Leonardo EC-27J JEDI (Jamming and Electronic Defence Instrumentation) ha realizado 5.000 horas de vuelo en apoyo de la Operación Inherent Resolve (OIR) en Irak.

El servicio anunció que el Grupo de Tarea Albatros, que opera el EC-27J en Oriente Medio, había alcanzado este importante hito el 5 de febrero. Italia inició las operaciones con el avión de guerra electrónica en apoyo de la OIR el 10 de agosto de 2016 y desde entonces ha volado más de 1.000 salidas para contrarrestar la amenaza que supone el Estado Islámico en Irak y Siria (ISIS) -también conocido como Daesh-. La Fuerza Aérea italiana señaló que las 5.000 horas de vuelo equivalen a "aproximadamente 210 días de cobertura ininterrumpida de los cielos de Irak."

EC-27J JEDI [Italian Air Force]
The Italian Air Force announced that it was developing an electronic warfare variant of the C-27J Spartan in 2010. The first EC-27J platform completed its maiden flight on April 25, 2014. Italian Air Force

Desarrollado por Leonardo, el secreto EC-27J JEDI es una variante ampliamente modificada del avión de transporte táctico de doble turbohélice C-27J Spartan de la compañía, que está diseñado para cubrir una función de guerra electrónica. La plataforma está equipada con la última generación de sistemas de aviónica de cabina de cristal, un moderno conjunto de autoprotección y es compatible con gafas de visión nocturna (NVG).

Los subsistemas JEDI que proporcionan las capacidades del EC-27J han sido patentados por las Fuerzas Armadas italianas y se montan en paletas estándar de la OTAN en lugar de integrarse directamente en el avión. Esto proporciona a la Fuerza Aérea Italiana la capacidad de reconfigurar rápidamente un C-27J a EC-27J a través de un proceso de "roll-on y roll-off", si es necesario.

EC-27J JEDI [Italian Air Force]
The EC-27J JEDI has flown more than 5,000 flight hours in support of Operation Inherent Resolve (OIR) in the Middle East. Task Group Albatros, which is responsible for the electronic warfare aircraft's operation in the region, marked this important milestone in early February 2021. Italian Air Force

La Fuerza Aérea Italiana afirma que el EC-27J JEDI "realiza misiones de vigilancia, protección y apoyo en el espectro electromagnético". Añade que la plataforma es "capaz de llevar a cabo una amplia gama de misiones para contrarrestar la amenaza electromagnética, contribuyendo en particular a la lucha contra los artefactos explosivos improvisados (IED) y los sistemas de aeronaves pilotadas a distancia (RPAS), y también opera en apoyo de las operaciones de recuperación de personal".

Los datosde AirForces Intelligence afirman que, a partir del 15 de febrero de 2021, la Fuerza Aérea italiana emplea sólo dos aviones de guerra electrónica EC-27J JEDI. Estos aviones son el MM62221 '46-85' (c/n 4132) y el MM62224 '46-89' (c/n 4135). Ambas aeronaves son operadas por el 98° Gruppo (98° Escuadrón) y tienen su base en el Aeropuerto de Pisa San Giusto -también conocido como Aeropuerto Internacional de Pisa- en la Toscana, Italia.