Se retira el último Boeing 747-400 de pasajeros construido

El último ejemplar del -400 para pasajeros producido por el fabricante de aviones estadounidense ha sido retirado del mercado

China Airlines, con sede en Taiwán, ha retirado su último Boeing 747-400 de pasajeros, poniendo fin a su asociación de más de 45 años con la Reina de los Cielos.

El avión - B-18215 (c/n 33737) - fue la última variante de pasajeros del popular jumbo de la serie -400 que salió de la línea de producción del fabricante estadounidense en abril de 2005.

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B-18215 (c/n 33737) was the final passenger version of the 747-400 ever to be produced. Wikimedia Commons/N509FZ

Para celebrar la jubilación de este tipo de avión, el operador organizó una fiesta de despedida y una experiencia de "vuelo a ninguna parte", para la que se agotaron todos los billetes en menos de cinco minutos desde que se pusieron a la venta.

Más de 350 pasajeros se reunieron para facturar el vuelo a las 7.47 horas del 20 de marzo. A continuación, los afortunados viajeros disfrutaron de un itinerario en tierra en la puerta D6 del aeropuerto internacional de Taiwán/Taoyuan, que incluía un recorrido por cada clase de cabina a bordo del jumbo, así como una máquina expendedora de cápsulas de gran tamaño repleta de recuerdos del 747.

CI2747
Source Flightradar24

El vuelo CI-2747 de China Airlines fue el último vuelo de transporte de pasajeros del -400 antes de su jubilación y conmemoró el servicio del avión con China Airlines.

El vuelo partió de Taoyuan a las 11.30 horas y voló a Japón, rodeando el monte Fuji antes de regresar. El servicio duró casi seis horas y llegó de vuelta a las instalaciones taiwanesas a las 17.10 horas.

Para redondear esta experiencia única en la vida, la aerolínea preparó paquetes sorpresa del 747 llenos de regalos para los pasajeros, entre los que se encontraban una maqueta de despedida de edición limitada, una máscara facial en relieve, un llavero de aleta de cola, una bolsa de lona, un paquete de seguridad de vuelo y un kit de amenidades de China Airlines de color azul marino.

Alec Wilson
It's believed that the aircraft will now fly to the US for storage. Wikimedia Commons/Alec Wilson

Los viajeros también tuvieron la oportunidad de ganar regalos exclusivos, como una copa del Monte Fuji y un modelo de avión con librea del 747. Además, todos los que estaban a bordo recibieron un certificado conmemorativo durante el vuelo.

El Boeing 747-400 fue introducido por China Airlines en junio de 1993. Desde entonces, ha operado más de 40 -400, incluyendo 19 ejemplares de pasajeros.

Durante su tiempo en servicio, el jumbo transportó casi 100 millones de pasajeros y fue el pilar de las rutas de alta capacidad y largo alcance de China Airlines.Ese mismo año, China Airlines utilizó el 747-400 para lanzar el servicio de Taipei a Nueva York/JFK, la ruta directa más larga del mundo en ese momento; el nuevo logotipo corporativo Plum Blossom que China Airlines introdujo en 1995 también hizo su primera aparición en el 747-400.

A pesar de haber dicho adiós a la variante de jumbo de pasajeros, la empresa sigue teniendo una flota de 19 -400F.