Aeroplane Archive

The Key.Aero team have delved for treasure in the archive of Aeroplane Magazine dating back to 1911. Aviation history brought to life by the editors of the period.

El entrenador de guerra que nadie quería

El entrenador T1/37 de Heston no sólo tenía un aspecto ligeramente exagerado para su función, sino que el Ministerio del Aire parece haberse tomado menos en serio los requisitos para su construcción

El avión se encuentra con... Stewart Dawson

Uno de los pilotos de aviones de guerra más experimentados de los Estados Unidos ha sido el "hombre de confianza" para todo tipo de aviones históricos, y un corredor de Reno.

Por BEN DUNNELL

Ideas del presidente de BOAC sobre el cometa

El presidente de BOAC dio su opinión desde la cima sobre el primer avión de pasajeros cuando el Comet entró en servicio comercial en este artículo que escribió para la edición de "The Aeroplane" del 2 de mayo de 1952

Nordair L-188 Electras - Cazando icebergs

Una buena vista de las modificaciones iniciales de las patrullas de hielo realizadas por Nordair en sus L-188C Electras: un radomo bajo el fuselaje tomado de un CP-107 Argus, un astrodome que solía ser una capota de Sabre y ventanas de observación abultadas. Los observadores hacían turnos de una hora en la "burbuja" superior. DAVE OSBORNE

La competencia que intentó hacer más seguro el vuelo

En el marco de los esfuerzos de la industria de la aviación de entreguerras por mejorar la seguridad de los aviones comerciales, un concurso único en Estados Unidos trató de desempeñar su papel, pero no estuvo exento de problemas y controversias

Por DR TIM JENKINS

Cometas del Líbano

A principios de 1961, Middle East Airlines (MEA) puso en servicio su primer jet, el Comet 4C. El número del 13 de enero de "The Aeroplane and Astronautics" informaba de cómo la aerolínea se había preparado para una nueva era

Primeras impresiones sobre el vuelo de Comet

Antes de que el Comet entrara en servicio, cuatro miembros del personal de "The Aeroplane" habían volado en el jet y dieron su opinión en la edición del 2 de mayo de 1955 sobre cómo era esta nueva forma de viajar en comparación con los aviones de hélice

Reunión de los cometas

Sólo una vez volaron juntos los dos Cometas, el DH88 y el DH106, y fue hace 30 años.

La vuelta al mundo en un cometa en 1992

Algunos decían que no era posible, que este viejo avión fallaría en algún momento. Sin embargo, el Comet 4 XV814 de la Agencia de Investigación de Defensa desafió a los escépticos y, en el verano de 1992, dio la vuelta al mundo. El entonces jefe de vuelos experimentales de Farnborough recordó un viaje memorable en el número de mayo de 2016 de "Aeroplane

El creador del Comet: opiniones del diseñador jefe de De Havilland

El hombre que diseñó el revolucionario avión de pasajeros Comet, R E Bishop, escribió este artículo exclusivo para 'The Aeroplane' que se publicó el mismo día del primer servicio comercial del avión, el 2 de mayo de 1952