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Ken Ellis celebrates the birth of the Wellington and the genius of designer Barnes Wallis, while Andrew Thomas documents the type in service

Ken Ellis celebra el nacimiento del Wellington y el genio del diseñador Barnes Wallis, mientras que Andrew Thomas documenta el tipo en servicio

Nº 24

Cuando los investigadores examinaron los restos del R101, quedó claro que la industria británica de dirigibles había llegado a un trágico final. Construido por la Royal Airship Works en Cardington, cerca de Bedford, el coloso de 731 pies de largo se embarcó en un vuelo que acaparó los titulares el 5 de octubre de 1930, sólo para chocar con una ladera cerca de Beauvais en Francia. Siete personas sobrevivieron milagrosamente al desastre, pero 47 perecieron.

En competencia con el R101, financiado por el Estado, estaba el R100, construido en Howden (Humberside), que había demostrado ser muy prometedor.Ambos programas se dieron por terminados en diciembre de 1930, y la Airship Guarantee Company, dirigida por Vickers, tuvo que cancelar su enorme inversión: el R100 fue desmantelado en octubre de 1931.

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