Noticias de la aviación comercial

Aquí encontrará las últimas noticias y análisis sobre las nuevas aerolíneas y aviones que entran en servicio, las nuevas rutas que abren las numerosas compañías aéreas del mundo, su oferta de cabinas y muchos otros temas. Desde el futuro de un tipo de avión de larga distancia hasta la jubilación de otro, la combinación de aviones que operan las compañías aéreas está cambiando.

Las aerolíneas siguen creciendo en número en Asia, mientras que Europa ve cómo los operadores se repliegan en su desafiante mercado maduro, pero se siguen abriendo nuevas rutas entre los dos continentes. Las alianzas entre aerolíneas cambian y las fusiones han hecho que disminuya el número de aerolíneas en América del Norte, mientras que las compañías de Extremo Oriente han proliferado. A pesar del dominio de China en el sector manufacturero y de un fuerte sector exportador, el transporte aéreo de mercancías se ha estancado en las rutas de larga distancia, mientras que las compras por Internet impulsan la rentabilidad del sector en las rutas de corta distancia.

Las aerolíneas tienen que adoptar constantemente nuevas tecnologías y tácticas para hacer frente al creciente volumen de pasajeros, las amenazas a la seguridad y los retos medioambientales. Cada vez se aprueba el uso de más biocombustibles y en los últimos años las aerolíneas los han utilizado en los vuelos que generan ingresos, al tiempo que invierten en los motores más eficientes.

El aeropuerto londinense de Gatwick se prepara para la expansión de Vueling

Vueling va a aumentar su presencia en Londres/Gatwick, basando dos aviones en el centro de operaciones de West Sussex y aumentando su red de rutas como parte de un programa para el verano de 2022.

Frontier se prepara para volver a un par de aeropuertos

La aerolínea estadounidense Frontier Airlines tiene previsto volver a Chicago/Midway y Houston/Hobby esta primavera con un total de 13 nuevas rutas.

¿Qué es lo siguiente para los Beluga ST de Airbus?

Ahora que Airbus ha puesto en servicio cuatro BelugaXL en sus servicios entre fábricas, ¿qué es lo siguiente para los gigantes de primera generación de la compañía?

Las aerolíneas celebran el "día histórico" en el que el Reino Unido elimina las pruebas de viaje de Covid

La decisión de suprimir las pruebas Covid para los pasajeros totalmente vacunados que llegan a Inglaterra ha sido acogida con satisfacción por las compañías aéreas del Reino Unido.

NOTICIA: Embraer se asegura un pedido de 20 aviones E2

Embraer acaba de confirmar los detalles de un nuevo e importante pedido de hasta 50 aviones para un cliente estadounidense, lo que supone un gran impulso para el programa E2. Key Aero tiene todo lo que necesita saber.

Conozca a Hans Airways: La nueva aerolínea británica de largo recorrido

Key.Aero tiene todo lo que necesita saber sobre esta nueva y ambiciosa aerolínea que parece que se convertirá en la nueva aerolínea de larga distancia de Gran Bretaña

La ATSB abre una investigación sobre la incapacidad de la tripulación del F100 de Virgin Australia

La Oficina de Seguridad del Transporte de Australia (ATSB) ha abierto una investigación sobre un suceso de incapacidad de la tripulación de cabina en un Fokker F100 de Virgin Australia Regional.

Atlas Air compra cuatro Boeing 777F

La aerolínea de carga Atlas Air, con sede en Nueva York, ha contratado cuatro Boeing 777 Freighters, ampliando su flota a 18 ejemplares.

Noticias de la aviación corporativa y de negocios

En esta página encontrará las últimas noticias sobre las aerolíneas que amplían sus flotas y los cambios en los tipos de aviones, cubriendo una amplia gama de aerolíneas, países y regiones, ya sean las regiones en crecimiento de Asia y África o los mercados más maduros de Europa y Norteamérica.

Las aerolíneas también están estudiando nuevas tecnologías y una mayor eficiencia en el consumo de combustible en tierra con energía eléctrica para el rodaje. Cuando los pasajeros suben al avión, un ordenador les reconoce la cara en lugar de que el personal de la aerolínea compruebe las tarjetas de embarque. Las amenazas a la seguridad eran antes los terroristas secuestradores, pero ahora hay que evitar los espacios aéreos de las zonas de conflicto y los virus que transportan pasajeros suponen un problema tanto para la tripulación como para los clientes.

Las aerolíneas de todo el planeta están ampliando sus flotas y a veces piden tantos aviones como los que tienen en servicio o incluso hasta dos o tres veces más. El objetivo de muchas aerolíneas es tener la flota más joven con los motores más eficientes, y eso puede suponer una mezcla de pedidos y arrendamientos. El desarrollo de aviones está siendo objeto de una colaboración verdaderamente internacional, desde Airbus, que absorbe la serie C de Bombardier, hasta Boeing y su empresa conjunta con la brasileña Embraer. En los mercados se están produciendo maniobras estratégicas por parte de los principales actores.

En la aviación de negocios, el mercado de los reactores corporativos destinados a los ejecutivos con limitaciones de tiempo está siendo objeto de burlas con aviones supersónicos que podrían entrar en servicio en la década de 2020. Este mercado también está experimentando mejoras técnicas a bordo para que los aviones puedan ser rastreados en cualquier lugar de la tierra y los océanos. Cuanto más grande sea el avión corporativo, más valioso será el activo a rastrear y asegurar. Otra tendencia del mercado ha sido el aumento de la demanda de aviones de negocios de mayor tamaño, que continuará hasta bien entrada la década. Estos aviones más grandes también están adoptando nuevas características destinadas al bienestar de los pasajeros, con presiones de aire en la cabina a menor altura e iluminación que complementa los ritmos circadianos naturales del cuerpo.

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