Histórico

Key.Aero es líder en el campo de la historia y el patrimonio de la aviación. Disfrute de una excelente combinación de artículos de restauración y de pájaros de guerra, fascinantes artículos sobre la historia de la aviación elaborados por algunos de los mejores escritores del sector y reportajes profundos y entretenidos sobre todos los aviones históricos. La amplia cobertura abarca desde los primeros años de vuelo hasta la Guerra Fría, abarcando innumerables tipos de aviones y sus logros aéreos, además de que Key.Aero ofrece las últimas noticias históricas de la aviación.

Cómo la Primera Guerra Mundial dio origen a la aviación aérea británica

El 28 de julio se celebró el aniversario del inicio de la Primera Guerra Mundial. Key.Aero explora cómo la Primera Guerra Mundial dio origen a la aviación aérea británica

Scimitars from X Flight of No. 700 Squadron. Feature Premium

Early Days of the Fleet Air Arm’s Scimitar

A report on the trials unit and technical developments incorporated in the Royal Navy’s new Scimitar multi-role fighter from the April 4, 1958 edition of The Aeroplane

Fw189 necesita un nuevo custodio del proyecto

El Hangar de la Restauración ha sido el hogar de un proyecto secreto durante los últimos años... y ahora el proyecto necesita un nuevo custodio

CSA Tu-104 Feature Premium

Revealing report from on-board the USSR’s first jetliner

Read an account from the April 4, 1958 issue of The Aeroplane aboard a CSA Tupolev Tu-104A

Concurso de aviación histórica

El 28 de julio de 1914 comenzó la Primera Guerra Mundial. El test de aviación histórica de hoy pone a prueba sus conocimientos sobre la aviación de los primeros años de la Primera Guerra Mundial

DOCUMENTARY: How World War One changed aviation forever

From reconnaissance to aerial combat, watch how 1914-’18 saw a seismic shift in the use of fledgling aeroplane technology in conflict

El Avro Vulcan volverá a sorprender a los espectadores

Ya están disponibles las entradas para ver el Vulcan XL426 el 11 de septiembre en el aeropuerto de Londres Southend

The dual-control Canberra T. Mk. 4 which is to be used for Operational Conversion. Feature Premium

Behind the Scenes of the Canberra OCU in 1952

An interesting visit to the RAF’s Canberra training unit, from the September 5, 1952 issue of The Aeroplane, to see how the Service was going about preparing crews for this then new jet bomber

Behind the scenes on the Battle of Britain film

John Preece and Peter Arnold recall some anecdotes from the set…

The coolest piece of Battle of Britain film memorabilia ever…

John Preece still has an incredible keepsake from a summer of filming with Michael Caine & Co in 1968

Las últimas noticias de la aviación histórica en un solo lugar

Esta es su ventanilla única para todo lo que pueda querer saber sobre la aviación histórica. Los vuelos de aviones históricos, las exhibiciones y las renovaciones pueden encontrarse en las categorías y los artículos enlazados desde esta página.

Los lectores pueden encontrar categorías para Warbirds, proyectos de restauración de particulares y organizaciones como museos, y recursos en profundidad sobre aviones emblemáticos de todos los rincones del mundo. Ya sea el Hughes H-4 Hercules Spruce Goose, el Boeing C-137 Stratoliner, el Aerospatiale / British Aircraft Corporation Concorde, el Tupolev Tu-144, el Hawker Harrier jump-jet o cualquier otro avión comercial y militar histórico, la información está aquí al alcance de su mano.

Noticias y proyectos de Warbird

Los entusiastas de los Warbird dedican su tiempo a devolver a la vida aviones militares emblemáticos y, en algunos casos, a su estado de aeronavegabilidad. El nombre Warbird se refería originalmente sólo a los aviones de la época de la Segunda Guerra Mundial, pero desde entonces se ha ampliado para incluir todos los aviones militares históricos.

Entre los tipos de Warbird más populares se encuentran el P-51 Mustang norteamericano, el Supermarine Spitfire, el Hawker Hurricane y el Messerschmitt Bf109. Mientras que los cazas de uno o dos asientos son asequibles para el aficionado individual, los museos de aviación y los grupos de personas se encargan de aviones mucho más grandes. Algunos ejemplos son el Boeing B-17 Flying Fortress y el Avro Lancaster. El más famoso de los últimos años debe ser el bombardero supersónico Avro Vulcan, que ahora se encuentra en una exposición estática en el Reino Unido, pero que voló durante varios años en ferias aéreas.

Vea todos los últimos proyectos de Warbird aquí

Avión de combate Spitfire

El Supermarine Spitfire es sin duda el avión europeo más emblemático de la Segunda Guerra Mundial. Acreditado con un papel importante en la victoria de la Batalla de Inglaterra contra el asalto de la Luftwaffe a Gran Bretaña en el verano de 1940, el caza de hélice fue diseñado por Reginald J Mitchell en Supermarine Aviation. Mitchell diseñó el Spitfire con los motores Rolls-Royce Merlin y Griffon en mente porque vio su potencial cuando se combinaban con la aerodinámica única del avión.

El Spitfire voló por primera vez el 5 de marzo de 1936 desde el aeródromo de Eastleigh. Sin embargo, debido a problemas de producción y a las limitaciones del proceso de fabricación de Supermarine, el primer Spitfire de producción no surcó los cielos hasta pasados dos años. El Spitfire nació cuatro meses después del vuelo inaugural de su compañero, el Hawker Hurricane. Juntos negarían a la Alemania nazi la superioridad aérea sobre Inglaterra y el Canal de la Mancha.

Más información sobre el legendario Spitfire

Restauración de aviones

La restauración de aeronaves históricas es un reto lleno de obstáculos difíciles, con motores desaparecidos, piezas del sistema de control y la necesidad de una reparación importante del fuselaje, las alas o la cola. El largo y lento proceso de restauración de una aeronave para dejarla en condiciones de volar o simplemente para su exhibición estática es asumido por muchos individuos, pero también por museos y grupos de entusiastas.

Las restauraciones emprendidas pueden ser tan pequeñas como un biplano civil de un solo asiento o los siempre populares Warbirds, o tan grandes como un Lockheed C-121C Constellation. Entre los museos que abordan restauraciones a gran escala se encuentran el Historic Aircraft Restoration Museum de Missouri y el Museum of Flight de Everett (Washington). Estos museos han restaurado los primeros aviones de pasajeros de hélice y los primeros aviones de pasajeros construidos en Estados Unidos y Europa, como el Comet de Havilland.

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