Aeroplane Archive

The Key.Aero team have delved for treasure in the archive of Aeroplane Magazine dating back to 1911. Aviation history brought to life by the editors of the period.

Revolucionario 1949 BEA Helicopter Mail Trial

Un artículo fascinante en "The Aeroplane" sobre una prueba realizada por BEA para la Oficina de Correos en 1949 en la que se utilizaron helicópteros para transportar el correo

Bombardeo de Inglaterra a bordo de un B-29 Superfortress

The Aeroplane" fue invitado a presenciar un ejercicio de defensa aérea desde un B-29 Superfortress de la USAF, y el informe apareció en su número del 10 de septiembre de 1948

1961 Belvedere Rotary Revolution para la RAF

La capacidad de carga pesada del entonces nuevo helicóptero Belvedere de la RAF se demostró en la RAF de Odiham, y "The Aeroplane and Astronautics" informó del evento en el número del 16 de noviembre de 1961

Wessex: el comienzo de una leyenda

La Marina Real operó numerosas versiones del Wessex y 'The Aeroplane and Astronautics' estuvo allí para cubrir los primeros días del helicóptero con el Fleet Air Arm con este informe de la edición del 5 de octubre de 1961

El bombardero estadounidense de 10 motores debutó en 1951 en el Reino Unido

La primera llegada al Reino Unido del gigantesco bombardero Convair B-36 Peacemaker de la USAF fue cubierta por "The Aeroplane" hace 70 años, con el reportero convenientemente impresionado

Visión del Fleet Air Arm Sea Venom de 1954

Un interesante reportaje sobre el primer escuadrón Sea Venom de la Royal Navy durante su puesta a punto en RNAS Yeovilton, tal y como aparece en el número del 23 de julio de 1954 de 'The Aeroplane'

El barco volador a reacción que era un bombardero nuclear

Antes de que los submarinos asumieran el papel de misiles nucleares estratégicos, la Marina de los EE.UU. intentó utilizar barcos voladores a reacción para transportar armas nucleares. En 1955, The Aeroplane reveló las primeras fotos de este nuevo concepto

Homenaje al décimo aniversario del meteorito de 1954

Después de una década en servicio, el número de The Aeroplane del 9 de julio de 1954 repasa el desarrollo del tipo con un enfoque particular en el 25 Sqn

Supersónico en el Super Sabre en 1957

El F-100 Super Sabre de North American Aviation fue el primer caza supersónico de la USAF y The Aeroplane ofreció un relato de primera mano sobre el vuelo en este caza después de que John Fricker se pusiera a volar. Su revelador informe se publicó en la edición del 28 de junio de 1957

El Sensacional Sable 6 se somete a escrutinio

El número del 14 de junio de 1957 de The Aeroplane incluía un informe sobre la última versión del Sabre, que estaba poblando los escuadrones de la Real Fuerza Aérea Canadiense desplegados en Europa