Se vende un Hawker Demon único

Platinum Fighters ha puesto a la venta el único Hawker Demon en condiciones de volar del mundo, el K8203 (G-BTVE).

El reluciente biplano, construido en 1937, tiene su base en el Reino Unido y es actualmente el único ejemplar en vuelo de su tipo. Destacado en la edición de junio de 2023 de FlyPast, el avión con motor Rolls-Royce Kestrel, registrado a nombre de Demon Displays, con sede en Hitchin, está ahora a la venta por un precio de 1,5 millones de libras.

Stu Goldspink at the controls shortly after the Demon returned to flight in 2009
Stu Goldspink at the controls shortly after the Demon returned to flight in 2009 Darren Harbar

El vendedor, el especialista estadounidense Platinum Fighters, ofrece la siguiente información sobre este carismático aparato:

El Demon K8203, de propiedad y gestión privadas, es el único Demon que vuela en la actualidad y participa regularmente en el circuito británico de exhibiciones aéreas. El único otro ejemplar se encuentra en exposición estática en el Museo de la RAAF, Point Cook, Australia.

El Demon K8203 fue uno de los últimos 37 aviones construidos por Boulton Paul Aircraft Ltd de Wolverhampton y fue entregado a la Unidad de Mantenimiento de Aeronaves Nº 1 el 27 de octubre de 1937. Inicialmente asignado al 64 Squadron en RAF Church Fenton, fue transferido al 25 Squadron en RAF Hawkinge a mediados de 1938.

Sustituido por el Gloster Gladiator, el Demon fue asignado a la Unidad de Mantenimiento nº 9 de la RAF Cosford y a la Escuela de Observadores Aéreos nº 9 (más tarde rebautizada como Escuela de Bombardeo y Artillería nº 9) de la RAF Penrhos en Gales. Esa fue la última estación operativa del K8203 hasta que fue eliminado del inventario el 28 de septiembre de 1940, y se convirtió en una ayuda de entrenamiento en tierra para la No.1 Service Flying Training School en RAF Netheravon.

A view inside the Demon’s cockpit
A view inside the Demon’s cockpit Darren Harbar

El K8023 fue finalmente eliminado mientras formaba parte del Escuadrón 413 (Aldershot) del Cuerpo de Entrenamiento Aéreo, durante 1943. Afortunadamente, el fuselaje trasero del Demon sobrevivió almacenado en el depósito del Museo de la RAF en Cardington, y fue vendido a manos civiles en 1991. SkySport Engineering Ltd lo restauró para dejarlo en condiciones de volar y, tras más de 35.000 horas de trabajo y 18 largos años, el Demon K8023 volvió al cielo el 23 de junio de 2009 pilotado por Stu Goldspink. Estaba pintado con el esquema de colores que llevaba cuando servía en el Escuadrón 64 de la RAF de Church Fenton en 1937.

Stu Goldspink with ‘rear gunner’ Steve Roberts (from Flying Restorations) aloft in K8203
Stu Goldspink with ‘rear gunner’ Steve Roberts (from Flying Restorations) aloft in K8203 Darren Harbar

Este emblemático Hawker Demon es posiblemente el biplano de entreguerras de propiedad privada más original y auténtico disponible para su compra. Se encuentra en el Reino Unido y sólo se puede inspeccionar con cita previa.

Puede encontrar más información en el sitio web de Platinum Fighters

Hawker Demon K8203 was restored over 18 years
Hawker Demon K8203 was restored over 18 years Darren Harbar