En una iniciativa conjunta, los bloques funcionales de espacio aéreo de Europa Central (FAB CE) y Europa Central (FABEC) están ampliando el espacio aéreo de ruta libre (FRA) para optimizar importantes rutas del sureste y noroeste de Europa.
FAB CE y FABEC han acordado ahora introducir operaciones transfronterizas en el espacio aéreo de ruta libre. Esto sigue a la firma de una declaración conjunta en el verano de 2021 para profundizar en la cooperación entre los bloques funcionales del espacio aéreo. El espacio aéreo de ruta libre permitirá a los usuarios del espacio aéreo planificar rutas óptimas a través de amplias zonas del espacio aéreo europeo. Precisamente esta posibilidad de poder planificar de antemano la ruta más corta, más económica y, por tanto, potencialmente también la más respetuosa con el clima, es la mayor ventaja del espacio aéreo de ruta libre. Las aeronaves pueden atravesar el espacio aéreo por una ruta directa, sin desvíos, utilizando la ruta más corta. Esto ahorra combustible y reduce las emisiones. Cuanto más grandes sean estos espacios aéreos, mayor y más sostenible será su efecto. Además, las opciones de rutas libres transfronterizas permiten a las compañías aéreas planificar libremente una ruta entre puntos de entrada y salida definidos en diferentes lados de los límites del espacio aéreo nacional. Esto les permitirá reducir los kilómetros de vuelo en el futuro, aprovechar las condiciones de viento favorables u optimizar las rutas de vuelo alrededor de las zonas de entrenamiento militar.
La nueva interfaz transfronteriza se establecerá entre el espacio aéreo de ruta libre de Karlsruhe SÜD, en Alemania, y el espacio aéreo de ruta libre de la Iniciativa del Cielo Común del Sudeste de Europa (SECSI), en la frontera con Austria. La aplicación comenzará por etapas a partir del 24 de marzo de 2022. Las operaciones transfronterizas de ruta libre entre Austria y Alemania se iniciarán gradualmente. Todas las iniciativas permitirán a los usuarios del espacio aéreo utilizar perfiles de vuelo más respetuosos con el clima.
"Austro Control y los miembros de FAB CE han realizado un trabajo pionero en Europa con la implantación de espacios aéreos de ruta libre, que se extienden desde Austria hasta el norte de Macedonia y hasta el Mar Negro. Con el acuerdo firmado hoy, FAB CE y FABEC perseguimos un claro objetivo común. Queremos que el tráfico aéreo sea lo más respetuoso posible con el clima en un espacio aéreo que permita volar por la ruta más corta, sin tener en cuenta las fronteras nacionales, y que pueda contribuir así a una reducción sostenible de las emisiones. Con la conexión de estos dos espacios aéreos de ruta libre, nos hemos acercado una vez más a este objetivo", ha declarado Valerie Hackl, Directora General de Austro Control, el proveedor austriaco de servicios de navegación aérea (ANSP).
Arndt Schoenemann, director general de DFS, el ANSP alemán, subrayó: "Los controladores de FABEC y FAB CE gestionan uno de los espacios aéreos más transitados de Europa. La introducción del concepto de ruta libre transfronteriza es una importante solución regional. Esto servirá de apoyo a los principales corredores de tráfico aéreo y cumplirá los requisitos de la gestión de la red paneuropea". Las medidas actuales son las últimas de una serie de iniciativas para reducir la huella medioambiental de la aviación, por las que FABEC ya había recibido el premio medioambiental ATM 2020 en 2020."
El Reglamento de Ejecución (UE) nº 2021/116 de la Comisión establece espacios aéreos transfronterizos de ruta libre por encima del nivel de vuelo 305 (aproximadamente 9.000 m) por parte de los proveedores de servicios de navegación aérea europeos para finales de 2025.
