Ben Dunnell echa la vista atrás 80 años para ver cómo The Aeroplane cubrió los trascendentales acontecimientos de 1940
3 de mayo de 1940
Eran tiempos preocupantes para los Aliados, y estaban mostrando las limitaciones de la RAF. Estaba, decía este número de The Aeroplane, "haciendo un magnífico trabajo llevando la ofensiva a las bases de Noruega ocupadas por los alemanes. Pero está operando en gran desventaja, lejos de sus propias bases, las más cercanas a 300 millas de distancia". Se informó de la llegada a Noruega de los Gloster Gladiator de la RAF, pero no de su destino; los 18 biplanos del escuadrón nº 263 que partieron del HMS Glorious el 24 de abril y aterrizaron en el lago Lesjaskog habían quedado fuera de combate en dos días. "Nuestra actual falta de cazas de largo alcance no puede remediarse de la noche a la mañana", continuaba el artículo. "El Blenheim, utilizado como parche, es un buen avión pero no fue diseñado esencialmente para el combate. Estados Unidos tampoco puede ayudarnos a llenar este vacío con rapidez".
