El 17 de marzo de 1961 se introdujo en el servicio de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos (USAF) un nuevo y emocionante avión de entrenamiento avanzado. El primer entrenador supersónico del mundo, el elegante T-38 Talon de Northrop, fue concebido en torno a un par de turborreactores General Electric J85 de postcombustión y se unió al entrenador primario Cessna T-37 'Tweet' en un programa de instrucción totalmente a reacción optimizado para los últimos aviones de guerra de primera línea.
El 27 de septiembre de 2018, se anunció que un equipo formado por Boeing y la sueca Saab había ganado el concurso T-X de la USAF para adquirir un sustituto del T-38. Boeing había revelado su competidor T-X en forma de dos aviones listos para la producción el 13 de septiembre de 2016, prometiendo entregar un avión tan pionero como el Talon. Impulsado por un único turboventilador General Electric F404, el Boeing/Saab T-7A Red Hawk es uno de los aviones de entrenamiento de mayor rendimiento del mundo.
Según el sitio web de Boeing, el nombre "se basa en el legado de los aviadores de Tuskegee, rindiendo homenaje a las leyendas del pasado y a los héroes del futuro", mientras que "Hawk" es una referencia al Curtiss P-40 Warhawk que voló inicialment…
