El avión que definió una era de operaciones de primera línea del Fleet Air Arm, sobre todo en las Malvinas
Para garantizar una rápida acumulación de experiencia en la operación de cada nuevo tipo de avión importante, la Royal Navy ha formado tradicionalmente una Unidad Intensiva de Pruebas de Vuelo (IFTU), designada 700 Naval Air Squadron con un sufijo de letra. En el caso del Sea Harrier, se trataba del 700A NAS, que entró en servicio en Yeovilton el 26 de junio de 1979 bajo el mando del teniente comandante Nigel "Sharkey" Ward. Su primer avión, el XZ451, fue entregado desde Dunsfold dos días antes. El significado del sufijo "A" en el número del escuadrón se discute a menudo; puede que la marina ya haya recorrido el alfabeto de la A a la Z, o podría ser un ejemplo de humor naval: L de Lynx, P de Phantom y A de 'arrier'.
Durante los nueve meses de existencia de la unidad, ésta voló intensamente con sus seis Sea Harrier, con el objetivo de conocer todos los aspectos de la aeronave y llevarla hasta los límites de su capacidad operativa . Un destacamento de tres FRS1 se trasladó a la RAF Alconbury, sede del 527º Escuadrón de Entrenamiento Táctico de Cazas Agresores de la…
