n 1946, E C Cheesman publicó un libro titulado Brief Glory (Breve gloria) que, a lo largo de 200 páginas, detallaba las hazañas del Air Transport Auxiliary (ATA) durante la Segunda Guerra Mundial. El prólogo, escrito nada menos que por Lord Beaverbrook, antiguo Ministro de Producción Aeronáutica del Reino Unido, introducía el tema con las siguientes palabras "Los hombres y mujeres del Air Transport Auxiliary eran civiles de uniforme que desempeñaron un papel de soldados en la Batalla de Inglaterra y que realizaron, durante toda la guerra, una tarea de suprema importancia para la RAF".
Tan ciertas fueron estas palabras que ahora parece difícil entender cómo una organización tan importante puede haber sido pasada por alto una y otra vez.
Al estallar la Segunda Guerra Mundial, se estaban reuniendo las primeras piezas del rompecabezas que acabaría siendo la ATA. El objetivo era permitir que los pilotos civiles aficionados considerados no aptos para el servicio de la RAF debido a su salud, edad u otros problemas, contribuyeran y utilizaran sus habilidades establecidas para ayudar al esfuerzo de guerra. Una vez establecido el principio, la tarea de crear la ATA recayó en Gerard d'Erlanger.
Director de British Airways, d'Erlanger er…
