What do you do with a fleet of five now-redundant, incredibly specialised freighters? That was the question Airbus asked of itself earlier this year. Ian Harbison reports on the European manufacturer’s creation of an out-sized cargo subsidiary.
<Vieja ballena, nuevos trucos: ¿Qué ha sido de los cinco viejos BelugaST de Airbus?
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Publicado originalmente en Aviation News Magazine
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