Circuitos de vuelo y aterrizajes nocturnos
A estas alturas, los lectores habituales de esta serie deberían ser competentes en el vuelo VFR nocturno en general. En este número, comenzamos a terminar nuestro entrenamiento de vuelo nocturno preparándonos para un ejercicio de navegación a campo traviesa, mientras aprendemos a manejar cualquier sorpresa que pueda ocurrir en el camino.
PPPPP
No he desarrollado un tartamudeo, sino que me refiero a un viejo adagio de la aviación: "La planificación adecuada evita el mal rendimiento". Si hay un momento en el que hay que dedicar tiempo a la planificación de un vuelo, es antes de salir en un ejercicio visual nocturno a campo traviesa. Nada de la planificación es difícil y gran parte de ella se cubrió en la Etapa 2 de Volver a lo básico. Por lo tanto, nos centraremos en las diferencias entre la planificación y la navegación nocturna en lugar de explicar cada paso que se ha cubierto en la serie anterior.
Examinar la ruta
Vamos a volar desde el aeropuerto de la ciudad de Havre (KHVR) a Shelby (KSBX) en las amplias llanuras de Montana USA, que se pueden encontrar en la carta seccional de Great Falls USA. Esta carta está disponible en las principales bibliotecas d…
