Dentro de la fábrica: preparando un A380 para su entrega

El Airbus A380 es el avión de pasajeros más grande del mundo. Unos 180 están en servicio con 13 compañías aéreas, y uno despega o aterriza cada tres minutos. La construcción de este gigantesco avión es sólo una parte del proceso de producción, ya que aún queda mucho trabajo por hacer antes de que el primer pasajero suba a bordo.

Después de que los subconjuntos lleguen desde toda Europa, cada A380 se ensambla en una única estación de trabajo en el complejo Jean-Luc Lagardère de la fábrica de Airbus en Toulouse (Francia). Aquí se acoplan las tres secciones del fuselaje, se fijan las alas, se ensamblan los estabilizadores horizontales y verticales, se montan los pilones de los motores, el tren de aterrizaje y las ruedas, y se instalan los bastidores electrónicos.

A continuación, el gigantesco avión se remolca hasta la siguiente estación para realizar pruebas -incluyendo el tren de aterrizaje y los sistemas eléctricos e hidráulicos- y para programar los ordenadores de a bordo. Aquí también se instalan los motores.

A continuación, el avión se traslada para realizar pruebas que incluyen el funcionamiento de los motores, seguido de un despegue rechazado, antes de que el nuevo A380 esté preparado para su primer vuelo.

El avión se deno…

Conviértase en miembro Premium para leer más

Este es un artículo Premium y requiere una suscripción activa a Key.Aero para poder verlo. También puede acceder a él si está suscrito a una de nuestras revistas de Key Publishing.

¡Soy un miembro existente, regístreme!

No tengo una suscripción...

¿Por qué no se une a nuestra comunidad de entusiastas de la aviación? Elija una de nuestras ofertas de introducción y acceda a una gran cantidad de contenido de aviación de primera clase.