Los primeros días del Mosquito
Que el Mosquito era uno de los mejores diseños británicos de la Segunda Guerra Mundial no fue inmediatamente obvio para el Estado Mayor del Aire cuando el prototipo salió al aire por primera vez. De hecho, el Ministerio del Aire no estaba muy seguro de qué hacer con él. Una de las funciones que se barajaban era la de transportar objetivos para el Almirantazgo. Pero, con el tiempo, sus excelentes cualidades se hicieron evidentes
A principios de 1938, el creciente coste del programa de bombarderos del Ministerio del Aire se estaba convirtiendo en un grave problema. Para reducir el gasto, el Mariscal del Aire Wilfrid Freeman, miembro del aire para la investigación y el desarrollo, sugirió la construcción de bombarderos menos sofisticados que no utilizaran aleaciones caras y que pudieran ser producidos por trabajadores semicualificados en empresas sin experiencia previa en la producción de aviones.
La idea era la de un avión sencillo, con puestos de armas manuales en lugar de torretas. Llevaría 1.000 libras de bombas y tendría un alcance de 1.500 millas. Las técnicas de construcción alternativas y más baratas incluían tubos de acero recubiertos de madera contrachapada, que A…
