Informe sobre el desgaste
Un informe del Panel de Investigación del Servicio sobre el accidente fatal del Red Arrows Hawk T1A XX204 de la Real Fuerza Aérea en RAF Valley, Anglesey, el 20 de marzo de 2018 fue publicado por el Ministerio de Defensa el 10 de octubre.
El piloto, el teniente David Stark, con indicativo "Red 3" (R3), se eyectó 0,5 segundos antes del impacto. El ingeniero del "Circo" (equipo de tierra de los Red Arrows) que iba en el asiento trasero, el cabo Jonathan Bayliss, no se eyectó y murió. El accidente se produjo a las 13:25 horas, después de que la aeronave saliera de RAF Valley para realizar una práctica de fallo de motor tras el despegue (PEFATO) antes de dirigirse a RAF Scampton, Lincolnshire. A la salida, R3 recibió autorización de despegue a las 1322hrs para una aproximación de vuelta a la pista de servicio para el PEFATO.
